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紅旗汽車 h5 空調(diào)壓力傳感器怎么樣

2025-02-06 02:29:32 作者:資訊小編

紅旗汽車 H5 空調(diào)壓力傳感器是汽車制冷系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,安裝在發(fā)動機艙內(nèi)空調(diào)高壓管路上,用于監(jiān)測制冷劑壓力。

一般是三線式,控制方式有模擬信號、Lin 總線、占空比控制。

三線式模擬信號控制的,黑表筆搭鐵,紅表筆測三根導(dǎo)線,會有 5V 電源線、0V 接地線、1V 壓力信號,開 AC 后電壓 0.5V 至 4.5V 間隨壓力上升。

Lin 總線信號控制的,測三根導(dǎo)線是 12V 電源線、0V 接地線、9V 至 11V 變化的 Lin 總線信號,插拔插頭電壓變化不大。

占空比信號控制的,測到 12V 電源線、0V 接地線、1V 至 5V 變化的占空比控制信號,插上插頭壓力高電壓高,拔掉插頭測占空比信號線約 12V 。

測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)值不同,可能傳感器壞或線束虛接,測量時可用試燈判斷線束電源和接地,測 Lin 總線和占空比信號用示波器更準(zhǔn)。

紅旗 H5 加不進冷媒、壓縮機不工作,故障碼顯示空調(diào)壓力傳感器開關(guān)故障,開關(guān) 5 伏、負極、信號,正常信號電壓 2 伏左右,線路沒問題可能就是傳感器壞。

紅旗 H5 空調(diào)壓縮機不工作原因:電氣問題占 30%,像熔斷器損壞、繼電器故障、線路損壞;制冷劑不足占 25%,有微小泄漏、連接部件磨損、服務(wù)口泄漏;壓縮機損壞占 20%,如內(nèi)部磨損、軸承損壞、離合器故障;傳感器故障占 15%,像壓力傳感器、溫度傳感器、電控單元故障;機械故障占 10%,如皮帶松弛、斷裂、皮帶輪故障。

要是出現(xiàn)加冷媒問題,比如加不進,先查故障碼,確定是線路還是傳感器問題,然后維修或更換。

冷媒加注過量會讓空調(diào)系統(tǒng)性能下降,制冷效率低,增加壓縮機負荷影響壽命,還可能堵塞管路、泄漏冷媒,增加發(fā)動機負擔(dān)和油耗,污染環(huán)境,要定期檢查確保加注量適中。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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