寶馬 3 系內(nèi)外循環(huán)的 A 和 M 是兩種不同的模式。

A 是自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)，能依據(jù)車內(nèi)空氣質(zhì)量，智能決定是內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)。

M 則代表內(nèi)循環(huán)。

外循環(huán)的主要作用是通風(fēng)。比如車內(nèi)空氣臟了，就該開啟外循環(huán)。它的工作原理是靠風(fēng)機(jī)把車外空氣引入車內(nèi)，再把車內(nèi)空氣吹到車外。外循環(huán)的取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方。

在一些特殊場(chǎng)景，像地下室開車、沙地行走時(shí)，可能需要啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)能阻止外部灰塵和有害氣體進(jìn)入車內(nèi)。比如在煙霧、揚(yáng)塵、異味區(qū)域或者車輛密集緊湊行駛時(shí)，內(nèi)循環(huán)可以阻擋前車排出的有害尾氣。

內(nèi)循環(huán)的取風(fēng)口在車內(nèi)。內(nèi)循環(huán)模式下，車內(nèi)外的換氣通道關(guān)閉，風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)車內(nèi)氣流不循環(huán)，風(fēng)機(jī)開啟時(shí)，吸入的氣流僅來(lái)自車內(nèi)，形成車內(nèi)的氣流循環(huán)。內(nèi)循環(huán)能阻隔污濁氣體。

但長(zhǎng)時(shí)間用內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)空氣可能變污濁，所以就算外面空氣不太好，也得隔段時(shí)間切換下循環(huán)模式，給車廂換點(diǎn)新鮮空氣。

寶馬 3 系不同車型，內(nèi)循環(huán)按鈕形狀差不多，像 320 的內(nèi)循環(huán)按鈕是個(gè)倒了的 u 形。320i 中控是機(jī)械按鍵，空調(diào)除霧和暖風(fēng)能通過(guò)按鍵直接開啟。除霧按鍵有前風(fēng)擋和后風(fēng)擋的，按對(duì)應(yīng)按鈕能開啟風(fēng)擋玻璃除霧功能。把旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū)，空調(diào)就開始送熱氣。

總之，開車時(shí)得根據(jù)實(shí)際情況，通過(guò) A 和 M 按鈕切換內(nèi)外循環(huán)模式，達(dá)到最佳空調(diào)效果和車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）