捷途 x70coupe 的防撞梁整體表現不錯。

從一些事故和實際情況來看，被追尾車輛拆下保險杠后，防撞梁厚實，用料良心，沒有因價格低而偷工減料。

其后部防護由保險杠、防撞梁和吸能盒組成，保險杠內置線束防護包裹到位。

后防撞梁采用單層鋼板沖壓工藝單帽型開式結構，杠身有加強槽，左右兩側焊接吸能盒，能抵擋外部沖擊力。

不過也存在一些問題，比如有人覺得防撞梁位置有點低，往上一點保護效果會更好。

某些追尾事故中防撞梁沒啥變形但車門受損嚴重，這可能與撞擊位置高有關。

但在同價位車型中，其防撞梁表現依然出色。

防撞梁只是汽車安全性能的一部分，捷途 x70coupe 在其他方面也表現良好。整車高強鋼比例高達 75%，采用籠式車身設計，應用最高 1500MPa 熱成型鋼，車身結構堅固穩(wěn)定。

在復雜路況下，即使輪胎懸空車身重心變化，也完全沒有異響。

被動安全方面，75%高強度鋼籠式車身搭配環(huán)繞式 6 安全氣囊矩陣能提供良好防護。

車輛還全系標配博世 BOSCH 9.3 版 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)，有 16 項主動安全輔助功能支持 L2.5 級智能輔助駕駛，配備疲勞駕駛提示、上坡輔助等實用配置，前防撞梁強度增加能有效傳遞能量提升車輛安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）