嵐圖FREE高配和低配主要在以下方面有區(qū)別。

動力性能上，四驅(qū)版加速性能更強，零百加速更快，推背感明顯，兩驅(qū)版動力能滿足日常駕駛。

配置方面，四驅(qū)版有百度Apollo高階智駕系統(tǒng)和空氣懸架，兩驅(qū)版沒有。

續(xù)航能力上，兩驅(qū)版純電續(xù)航318公里，四驅(qū)版259公里。

價格方面，四驅(qū)版高于兩驅(qū)版。

輔助駕駛功能上，四驅(qū)版標配的更高級，更安全。

內(nèi)飾方面，用料都不錯，都有三塊大屏和智能互聯(lián)，車機芯片相同。

外觀設計基本相同，都時尚運動。

空氣懸架和CDC魔毯功能上，高配車型表現(xiàn)更出色，標配車型沒有，行駛質(zhì)感有差別。

從入手門檻看，新嵐圖FREE比新問界M7兩驅(qū)貴一點，但能給到雙電機四驅(qū)、空氣懸架等高端配置。

新問界M7四驅(qū)版和新嵐圖FREE加速相同，但其他配置變化不大，價格更貴。

智能輔助駕駛系統(tǒng)上，新嵐圖FREE花1萬就能買斷Apollo領航輔助駕駛系統(tǒng)，新問界M7要更貴的版本才有。

感知硬件上，就一個夜視攝像頭有區(qū)別，其他雷達標配，都支持L2級輔助駕駛等功能。

其他功能上，有全景天窗、感應電動尾門等。

總之，如果對動力和配置要求高且預算足選四驅(qū)版，注重性價比和續(xù)航選兩驅(qū)版。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）