捷途 x90plus 的碰撞評(píng)測(cè)相當(dāng)不錯(cuò)。

在 25%偏置碰測(cè)試中，車型為黑色，副駕駛一側(cè)受影響不大，前臉損毀正常。另一側(cè)能明確是 25%偏置碰，大燈臨時(shí)測(cè)試用。A 柱堅(jiān)挺，前輪撞擊后漏氣但不影響前門開啟，A 柱外包件脫落可本身沒事，前門未擠壓變形，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。這是因?yàn)檐嚥捎闷嫒鹕陥?bào)專利的雙縱梁傳遞路徑設(shè)計(jì)，前潰縮盒單個(gè)但縱梁尺寸增大且外側(cè)有附加加強(qiáng)鋼板，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了。

側(cè)碰測(cè)試時(shí)，撞擊力度大波及側(cè)面包括前輪眉，重點(diǎn)在前后車門，車門凹陷小，車窗玻璃無損，避免二次損傷，B 柱強(qiáng)度沒問題。

內(nèi)飾方面，碰撞時(shí)方向盤氣囊和副駕駛頂端隱藏式氣囊都彈出，中控沒散架，A 柱不變形，內(nèi)飾松動(dòng)不大。

捷途 x90plus 防撞梁表現(xiàn)也好，雖沒單獨(dú)防撞測(cè)試報(bào)告，但配置和結(jié)構(gòu)能保障防撞性能，有多種被動(dòng)安全配置，氣囊能有效保護(hù)乘員，車身框架用高強(qiáng)度鋼材增強(qiáng)剛性和抗撞擊力。

安全性方面經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，主動(dòng)安全上有 ABS 防抱死剎車系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)，還配備車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)等。

車的燈光系統(tǒng)也增強(qiáng)行車安全。車身強(qiáng)度出色，用 75%高強(qiáng)度鋼打造超強(qiáng)籠式車身，為乘客提供出色防護(hù)，配整車 6 安全氣囊增強(qiáng)碰撞保護(hù)能力，制動(dòng)表現(xiàn)優(yōu)異，百公里制動(dòng)距離約 39 米，反映車身結(jié)構(gòu)可靠和制動(dòng)系統(tǒng)性能好。懸架是前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，調(diào)校偏軟但應(yīng)對(duì)大顛簸有一定穩(wěn)定性，車內(nèi)用 118 種環(huán)保材質(zhì)保障健康，體現(xiàn)廠家對(duì)品質(zhì)追求。

總之，捷途 x90plus 碰撞評(píng)測(cè)很好，在車身結(jié)構(gòu)、安全配置等多方面保障行車安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）