奧迪 A6l 車(chē)警報(bào)對(duì)應(yīng)的距離不是固定的，具體情況如下。

在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果前面是墻，車(chē)頭引擎蓋剛好蓋住墻面接地縫，車(chē)頭距墻大概 3 米。

面對(duì)馬路牙子，車(chē)內(nèi)看不到其下沿時(shí)，車(chē)頭距牙子約 3 米。

車(chē)頭前方距離有限，車(chē)輛左側(cè) A 柱夾角和馬路牙重合，車(chē)頭離馬路牙大約 2 米。

直角轉(zhuǎn)彎與右側(cè)障礙物 1 米左右，右側(cè)后視鏡通過(guò)障礙物再打方向可安全通過(guò)，距離 30 厘米左右時(shí) B 柱通過(guò)障礙物再打方向。

側(cè)方位出庫(kù)看不到前車(chē)后保險(xiǎn)杠下沿時(shí)，距離前車(chē)大約 2 米左右。

面對(duì)前車(chē)頭看不到前車(chē)車(chē)牌時(shí)打滿(mǎn)方向能出庫(kù)。

庫(kù)前方有橫車(chē)，引擎蓋邊緣與前車(chē)輪胎一半重合時(shí)打滿(mǎn)方向可拐出。

停車(chē)時(shí)，后視鏡下沿與墻接地縫重合，車(chē)頭距墻大約 30 厘米。

奧迪 A6L 倒車(chē)?yán)走_(dá)在車(chē)輛掛入倒擋時(shí)自動(dòng)工作，雷達(dá)探頭發(fā)出超聲波信號(hào)，遇到障礙物后折返，通過(guò)計(jì)算信號(hào)折返時(shí)間來(lái)測(cè)定距離。一般雷達(dá)測(cè)距范圍可達(dá) 0.2 到 1.8 米左右，車(chē)距在 1.5 米時(shí)會(huì)有聲音報(bào)警，且距離越近蜂鳴器頻率越快。

奧迪新 A6L 在常規(guī)霧燈區(qū)域內(nèi)選裝的 ACC 主動(dòng)巡航雷達(dá)，探測(cè)距離為 250 米。

現(xiàn)在新車(chē)通常是集成控制器，雷達(dá)探頭的線(xiàn)從保險(xiǎn)杠走到中控臺(tái)下面的行車(chē)電腦里。老車(chē)一般有單獨(dú)控制模塊，放在后備箱右邊的塑件里面。

奧迪 A6L 的防盜報(bào)警采用主動(dòng)式和被動(dòng)式紅外線(xiàn)報(bào)警器。主動(dòng)式原理是報(bào)警器主動(dòng)發(fā)出紅外線(xiàn)，碰到障礙物反彈回來(lái)被探頭接收，若探頭監(jiān)測(cè)到紅外線(xiàn)靜止不動(dòng)就不報(bào)警，有會(huì)動(dòng)的物體觸犯就觸發(fā)報(bào)警。

在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)時(shí)總報(bào)警是內(nèi)置超音波防盜系統(tǒng)在工作，主駕駛車(chē)門(mén)側(cè)面黑色按鍵按一下就能關(guān)閉。

奧迪 A6L 防盜系統(tǒng)可靠，車(chē)身防盜正常上鎖車(chē)輛就觸發(fā)，不正常開(kāi)門(mén)會(huì)報(bào)警。

發(fā)動(dòng)機(jī)防盜在使用非法鑰匙點(diǎn)火時(shí)發(fā)揮作用，會(huì)無(wú)法啟動(dòng)、檢測(cè)不到鑰匙。

無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)也為防盜提供保障，鑰匙靠近車(chē)輛車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖并解除防盜報(bào)警，離開(kāi)時(shí)自動(dòng)上鎖進(jìn)入防盜警戒。

遙控功能豐富，包括鎖止、解鎖、尋車(chē)等，遙控距離不小于 20 米。

側(cè)門(mén)或 ACC 信號(hào)被觸發(fā)會(huì)報(bào)警，電子喇叭鳴響 30 秒，方向燈閃爍 3 分鐘。

觸發(fā)防盜后會(huì)切斷啟動(dòng)電路和油路，門(mén)未關(guān)好也會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

想關(guān)閉防盜系統(tǒng)，可用原車(chē)遙控鑰匙按解鎖按鈕，部分老款車(chē)型還能連接儀器操作或者打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩拔掉電源輸入線(xiàn)，但可能導(dǎo)致防盜功能失效，要謹(jǐn)慎操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）