極氪001充電時(shí)風(fēng)機(jī)響通常是正常現(xiàn)象。充電時(shí)不管是快充還是慢充，高電壓和電流會(huì)讓電池組溫度升高，電池內(nèi)部傳感器感知到溫度變化就會(huì)向BMS報(bào)警，BMS給風(fēng)扇發(fā)信號(hào)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱就會(huì)有響聲，就像電腦高負(fù)荷運(yùn)行風(fēng)扇聲音增大一樣。這是保證充電安全和電池性能的必要措施。

但也可能有其他原因。比如空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)故障，內(nèi)部零部件損壞或磨損會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大，要及時(shí)換新的鼓風(fēng)機(jī)?？照{(diào)濾芯臟污堵塞，空氣流通不暢，空調(diào)加大功率運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生較大聲音，要定期清理或更換空調(diào)濾芯?？照{(diào)壓縮機(jī)異常，比如零部件松動(dòng)等引發(fā)噪聲，需專業(yè)人員檢查維修，緊固松動(dòng)部件或更換損壞部件。風(fēng)扇故障，用于散熱運(yùn)轉(zhuǎn)不正常會(huì)有較大聲響，需檢查電機(jī)、葉片等，損壞要及時(shí)修復(fù)或更換。充電器內(nèi)部有風(fēng)扇，充電時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)與車輛發(fā)生共振從而發(fā)出聲音。車輛的充電系統(tǒng)工作時(shí)電流通過(guò)相關(guān)部件會(huì)產(chǎn)生電磁噪聲。電池管理系統(tǒng)在監(jiān)控和調(diào)節(jié)充電過(guò)程時(shí)可能會(huì)讓一些部件運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生聲音。

要解決這個(gè)問題，可以檢查充電器放置的位置，避免放在容易產(chǎn)生共振的地方，比如車座上，可放在車把或腳踏墊上。查看車輛設(shè)置，有些車輛充電口接入就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，這種情況可在充電時(shí)關(guān)閉喇叭或按靜音鍵。要是覺得報(bào)警器靈敏度太高，可以長(zhǎng)按“鈴鐺”圖標(biāo)的按鈕將靈敏度等級(jí)調(diào)低。如果是充電器自身問題，如有故障或老化及時(shí)更換新的充電器。要是覺得聲音不正常，可以先檢查充電器是否正常有無(wú)損壞或老化跡象。若外觀完好可能是車輛充電系統(tǒng)本身的問題，這時(shí)建議及時(shí)聯(lián)系極氪專業(yè)售后服務(wù)，讓技術(shù)人員通過(guò)檢測(cè)電流、電壓等參數(shù)確定問題所在并采取維修或更換相關(guān)部件等解決措施。

另外DCDC模塊存在電流聲異響問題，可能是輕載工況進(jìn)入間歇控制模式原邊電流間歇頻率低導(dǎo)致，廠家會(huì)通過(guò)軟件優(yōu)化改善。建議電池電量保持在30%至90%之間，正常充電優(yōu)先采用慢充有助于延長(zhǎng)電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）