上汽大通 V80 冬天柴油結(jié)蠟可這樣解決。

根據(jù)氣溫選對柴油很關(guān)鍵。

0#柴油適合氣溫 8℃以上，5#柴油適合 8℃至 4℃，10#柴油適合 4℃至 5℃，20#柴油適合 5℃至 14℃，35#柴油適合 14℃至 29℃，50#柴油適合 29℃至 44℃或者低于該溫度。

跨省跑要提前了解途徑地氣溫選對牌號。

車輛能配置雙油箱，主油箱放 0#柴油，副油箱按需求放 10#、20#、35#等柴油，但私自加裝燃油加熱系統(tǒng)違法且有風險。

及時更換防凍液也重要，不同車輛要求不同，要按廠商推薦周期換，盡量選原廠指定的，不同顏色、品牌防凍液不能混加。

還能添加防凝劑，得在正規(guī)機構(gòu)買質(zhì)量好的。

給燃油加熱能避免結(jié)蠟，可通過加熱器或啟動前預熱發(fā)動機實現(xiàn)。

添加正規(guī)防凝添加劑能降低柴油凝結(jié)溫度，選適合溫度的柴油，比如 -10 號柴油，而非 0 號柴油，能避免氣溫驟降時出問題。

低溫下潤滑油黏度增加，要用防凍液，注意添加潤滑油。

總之，做到這些就能解決上汽大通 V80 冬天柴油結(jié)蠟，保證車輛正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）