汽車剎車總泵壞了會有不少表現(xiàn)癥狀。

比如剎車偏軟，這可能是由于總泵或分泵活塞密封不良，也可能是制動管路破裂、接頭密閉不好，或者管路中滲入了空氣。

還有剎車跑偏，原因通常是剎車磨損不均、總泵活塞油封膨脹或者分泵漏油。

剎車吱吱響，一般是剎車盤、片或者制動鼓、蹄片磨損不平導(dǎo)致的。

剎車突然失靈也是常見癥狀，遇到這種情況得馬上停車檢查，可能是制動液的問題。

剎車不回的話，要判斷制動液是否缺失。

氣剎車總泵壞了，會泄壓剎不住，真空泵壞了剎車會很硬。

再比如剎車踏板不回位、剎車變硬或變軟以及剎車時方向盤向一側(cè)偏轉(zhuǎn)。可能是制動總泵或分泵漏油或故障。

總泵和真空助力器連接處或限位螺釘漏油也是表現(xiàn)之一。

另外，剎車總泵壞了還會讓制動距離變長、剎車片回位不及時造成熱衰減、剎車分泵損壞導(dǎo)致跑偏、產(chǎn)生劇烈異響。

剎車踩下去感覺偏軟可能是密封出了問題，失靈往往是制動液不足或者總泵漏油，踏板回位不及時可能會出現(xiàn)連續(xù)踩踏板無逐次遞減的情況。

總之，剎車總泵很重要，壞了會嚴(yán)重影響剎車功能，要及時檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）