極氪001冬天停車會(huì)掉電，原因不少。

恒溫座艙功能開(kāi)啟要保持座艙溫度就耗電。

哨兵模式開(kāi)著也費(fèi)電。

駐車舒享功能同樣耗電。

天冷時(shí)給電池加熱得用電。

停車狀態(tài)下，系統(tǒng)刷新定位、檢測(cè)傳感器數(shù)據(jù)，點(diǎn)開(kāi)app時(shí)發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)會(huì)耗電。

電池倉(cāng)監(jiān)控溫度、汽車監(jiān)控車載控制設(shè)備也耗電。

溫度影響大，20℃左右停一晚上基本不掉電，溫度低掉電量增加，比如5 - 12℃室外路邊停車9小時(shí)掉電3公里，地下車庫(kù)停車14小時(shí)掉電2公里。

東北零下20度以上一夜可能掉2度電，深圳氣溫14度放一晚可能掉2公里。正常情況掉電大致在0 - 2度電左右。

要是掉電嚴(yán)重，一天掉10km以上，且耗電功能都關(guān)了，可能車輛后臺(tái)程序有bug，得去4s店檢查維修。

車輛長(zhǎng)期停放未用可能電池故障掉電異常，比如停放超3個(gè)月且動(dòng)力蓄電池電量低于20%超15天未用可能不在保修范圍。

永磁同步電機(jī)自身運(yùn)行也用電。

總之，掉電異常應(yīng)及時(shí)檢查相關(guān)功能是否關(guān)閉或找售后幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）