要調(diào)整上汽大通 v80 氣門間隙，得這么做。

先讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)到正常工作溫度，然后熄火，打開汽缸頭蓋。

用專用的感應器尺測量氣門間隙，得符合制造商規(guī)定的規(guī)格。

要是間隙不對，就松開氣門調(diào)整螺栓調(diào)一調(diào)，調(diào)好再擰緊螺栓。

對于點火順序為 1342 的 4 缸發(fā)動機，能用“平衡”法或“完全打開”法。

像“平衡”法，轉(zhuǎn)曲軸讓 1 缸排氣門完全閉合、進氣門開始打開，查氣門間隙，調(diào) 4 缸進氣門和排氣門的間隙。再找 3 缸的平衡調(diào) 2 缸進氣門與排氣門。

用扳手松 1 缸排氣門螺母，螺絲刀把螺母里螺絲轉(zhuǎn)到底回半圈，上緊螺母。

拿塞尺尺片塞到間隙里，能輕松拖動就正常。

調(diào)整時擰緊調(diào)整螺釘，把測厚儀插進氣門桿端和搖臂間，來回拉有輕微阻力就行。

進氣門調(diào)整能通過換進氣道、增大進氣喉或改進氣管道形狀來增進氣量，但要注意別超發(fā)動機承受能力。

調(diào)整不用拆發(fā)動機，開氣門室蓋就行。

都弄好后關(guān)汽缸頭蓋，重啟發(fā)動機，看是不是都正常。

一定得按汽車手冊的具體規(guī)格和步驟來，這樣發(fā)動機才能正常運行，性能也好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）