紅旗 H5S 與紅旗 H5 底盤不一樣。

紅旗 HS5 是中型 SUV，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。調(diào)校注重舒適性和操控平衡，過顛簸路段能過濾震動(dòng)，高速和轉(zhuǎn)彎時(shí)有足夠支撐，選料良心，大量用鋁合金提升質(zhì)感和耐用性。

紅旗 H5 是中型轎車，也是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校偏向舒適，能處理路面細(xì)小顛簸，駕駛中有一定穩(wěn)定性，但應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況支撐稍弱。

材質(zhì)上，HS5 底盤用大量鋁合金部件，如前后副車架、前懸下擺臂等，H5 相對(duì)少。過溝檻、減速帶時(shí)，HS5 車內(nèi)震動(dòng)小。

用料方面，HS5 車身高強(qiáng)度鋼材比例高，關(guān)鍵部位用高強(qiáng)度鋼配合籠式安全車身，隔音好。動(dòng)力配置，HS5 全系標(biāo)配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，有 77 項(xiàng)專利技術(shù)，匹配愛信 8AT 變速箱及雙渦管渦輪增壓器，馬力和扭矩大。H5 動(dòng)力配置沒這么強(qiáng)，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 124kW，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 165kW，用愛信 6 擋手自一體變速器。

HS5 底盤平整度好，有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和底盤兩側(cè)護(hù)板，轉(zhuǎn)向機(jī)和前副車架等是鋁合金材質(zhì)，制動(dòng)用雙活塞前剎車卡鉗，后副車架是全框式鋁合金，但排氣隔熱有不足，準(zhǔn)新車底盤螺栓易生銹。

H5 底盤設(shè)計(jì)側(cè)重舒適性和穩(wěn)定性，轎車底盤低重心低，行駛穩(wěn)定性好，自主研發(fā)融入創(chuàng)新元素。

總之，如果注重底盤材質(zhì)和高端配置，HS5 有優(yōu)勢。喜歡轎車底盤特性，H5 能滿足日常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）