奧迪 A6L 風扇控制模塊匹配方法：

換風扇控制模塊前，買與車輛型號和配置匹配的原廠配件。

拆卸舊模塊時，先拔車輛保險絲盒和相關(guān)線束插頭，小心別弄壞零件。

安裝新模塊按原廠位置，確保與線束插頭緊密連接。

對接好線束插頭，方向位置要正確，重新裝回保險絲盒。

發(fā)動機未啟動時，打開點火開關(guān)再關(guān)閉，打開風扇控制模塊開關(guān)持續(xù) 3 秒后關(guān)閉，再打開等 10 秒后關(guān)閉，最后啟動發(fā)動機。

如果風扇不轉(zhuǎn)，檢查模塊插頭上的線束有無斷處。比如有的車四根線，一根常電、一根地線、一根 ACC 、一根占空比電腦輸出，測量沒問題但仍有故障就重新?lián)Q模塊，同時排除風扇本身故障。

車輛冷卻風扇一直高速運轉(zhuǎn)，參考電路圖用萬用表測量空調(diào)壓力/溫度傳感器信號線到自動空調(diào)控制模塊的連接線束是否導通，電阻應為 0.2 - 0.5 歐范圍，不正常比如中間線束斷路，查找并修復線束。

另外，換風扇模塊需要匹配，操作前車輛熄火斷電，用專業(yè)汽車診斷電腦進控制系統(tǒng)，在相關(guān)菜單找風扇模塊匹配功能，按提示操作，輸入車型、年份等參數(shù)，注意操作準確穩(wěn)定，不確定就去專業(yè)修理廠或 4S 店。

如果風扇模塊換了不轉(zhuǎn)，大眾奧迪車更換模塊后要編碼匹配，找修汽車電腦板的來做。

檢查線束有無斷處，拔掉模塊插頭測量，能測到兩條正極說明風扇模塊供電電源正常，找到去主風扇的兩條線用蓄電池驅(qū)動風扇，能轉(zhuǎn)問題在模塊，不能轉(zhuǎn)可能是風扇本身問題，清洗冷凝器灰塵，看控制器和風扇電機有無故障，用電腦主動命令讓風扇轉(zhuǎn)，測量風扇控制器電源是否正常，風扇繼電器故障就更換，檢查風扇有無卡住。

修理時初步檢查，冷媒壓縮機工作但電子扇不轉(zhuǎn)，可能是電子扇、繼電器或電路問題，看電路圖，了解電路構(gòu)成，制作兩根導線接電瓶測試風扇是否正常，風扇工作故障在控制模塊或電路，S42 保險主火線沒電檢查 40A 熔絲，保險燒斷就換，換后主火線有電但控制模塊冒煙能確定故障點，把車開上舉升機拆掉護板在大梁下找控制模塊，模塊不好拆，拆掉后面兩個 6 毫米螺絲，模塊和插頭有燒焦地方，買不到插頭可在咸魚買模塊和插頭，安裝好后鑰匙過來的火線沒電還得查電路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）