極氪 001 純電汽車的結(jié)構(gòu)很出色。

它基于 SEA 浩瀚架構(gòu)，這架構(gòu)兼容性好，能覆蓋多種車型，硬件能插拔，軟件能升級。

車身結(jié)構(gòu)上，前副車架是黑色鋼制的，能在碰撞時更好傳遞能量，讓連接點斷裂，讓動力總成和車身分開。

車頭大燈支撐結(jié)構(gòu)為輕量化鏤空設(shè)計，考慮了碰撞安全。

車內(nèi) CCB 有高低差，方便駕駛員調(diào)整姿勢和視野，A、B、C 柱用硼鋼，抗扭轉(zhuǎn)剛度達 40000N·m/deg。

底盤是全平的，能降低風(fēng)阻。

前車架是全框式鋼制結(jié)構(gòu)，雙片沖壓焊接，給動力總成和懸架提供支撐。

底盤中間的電池包是鋁合金殼體，散熱好又輕。

后車架是鋁合金的，由兩根過梁和鑄鋁件焊接，是緊湊、輕量又高強度的全框式副車架，通過液壓襯套連車身，能過濾振動。

懸架方面，前懸架是雙叉臂式獨立懸架，部件是鋁合金的，下控制臂一分為二，操控路感好。

后懸架是多連桿式獨立懸架，H 型控制臂和兩根連桿是鋁合金的，H 型控制臂是一體鑄造空心的，舒適性和操控性都強。

極氪 001 事故中表現(xiàn)棒，被兩大貨車夾擊框架完整，A、B、C 柱堅挺，車門沒損傷。

后懸架是鋁合金三連桿，后副車架是鋁合金全框式，能減重和提升操控。

底盤結(jié)構(gòu)材質(zhì)好，前鋁合金雙球雙叉臂，后鋁合金復(fù)合型多連桿，后副車架粗壯，達到豪華運動型車底盤水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）