奇瑞捷途 X90 PLUS 是一款非常不錯(cuò)的車型。

外觀上，它外形方正，車身線條圓潤(rùn)飽滿，輪廓有大 SUV 的感覺。前臉采用大尺寸多邊形設(shè)計(jì)，多條橫向格柵條搭配寬厚鍍鉻飾條、狹長(zhǎng)大燈和四點(diǎn)縱列式日行燈，車頭很精神。側(cè)面規(guī)整，肌肉腰線和鍍鉻飾條增添視覺豐富度，20 英寸雙色密輻條輪圈有豪華感。尾部造型簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈辨識(shí)度高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)清爽，有雙聯(lián)屏、電子擋把和軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，車機(jī)反應(yīng)流暢，支持百度 CarLife 但不支持 CarPlay。

空間方面優(yōu)勢(shì)明顯，有 5/6/7 座多種版本可選，軸距 2850mm 讓前后排乘坐不壓抑。第二排舒適性好，能調(diào)節(jié)至很舒展的“躺姿”，第三排空間較勉強(qiáng)，但有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，二、三排可完全放平，后備廂空間巨大。

動(dòng)力上，搭載奇瑞 1.6TGDI 鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和 7DCT 變速箱，動(dòng)力輸出成熟，中低轉(zhuǎn)速扭力充沛，高轉(zhuǎn)爆發(fā)力不錯(cuò)，有普通、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。普通模式城市行駛動(dòng)力足夠，運(yùn)動(dòng)模式更激進(jìn)，渦輪介入早降擋積極，經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力響應(yīng)慵懶但較省油，百公里加速成績(jī) 9.91 秒。

操控方面，轉(zhuǎn)向手感輕盈，低速阻尼小，路感指向模糊，車身響應(yīng)不快，運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)向回正力度會(huì)提升。底盤調(diào)校偏舒適，對(duì)細(xì)小顛簸過濾不錯(cuò)，但過減速帶跳動(dòng)較生硬，側(cè)向支撐需加強(qiáng)。

噪音控制上，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制良好，中低轉(zhuǎn)速噪音不明顯，高速行駛風(fēng)噪和底盤噪音有存在感但不影響交流。

座椅方面，前排座椅支撐性和包裹性不錯(cuò)，后排座椅靠背可向后調(diào)節(jié)，久坐不累，但后排座椅腿部支撐角度較平。

配置豐富，有語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等，還有 360°全景影像，方便新手。

底盤懸掛是前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，過彎表現(xiàn)不錯(cuò)，懸掛支撐性好，車身側(cè)傾少，但方向盤虛位有點(diǎn)大。

保養(yǎng)周期為每 5000km 或 6 個(gè)月，小保養(yǎng)一次費(fèi)用約 390 元。油耗方面，以太原市環(huán)路和市區(qū)內(nèi)道路五五開的路況實(shí)測(cè)百公里油耗為 10.5L。

總之，捷途 X90 PLUS 空間大、配置豐富，價(jià)格在 10 - 15 萬元之間，性價(jià)比高，適合對(duì)空間和性價(jià)比有需求的家庭用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）