特斯拉輔助駕駛和自動(dòng)駕駛相當(dāng)出色。

其輔助駕駛功能，像自動(dòng)巡航控制和自動(dòng)跟車，能減輕長途駕駛疲勞，按設(shè)定速度和與前車距離自動(dòng)調(diào)速保持車距。車道保持輔助能讓車穩(wěn)定在車道中央，降低偏離風(fēng)險(xiǎn)。

自動(dòng)駕駛方面，不斷研發(fā)升級(jí)，自動(dòng)變道功能滿足條件可自動(dòng)操作，還能準(zhǔn)確感知判斷周圍環(huán)境，識(shí)別信號(hào)燈、標(biāo)識(shí)、車輛和行人。

自動(dòng)輔助駕駛分基礎(chǔ)版、增強(qiáng)版和完全自動(dòng)駕駛?cè)齻€(gè)級(jí)別?；A(chǔ)版是標(biāo)配，屬 L2 級(jí)別，有自適應(yīng)巡航和車道保持，城市快速路和高速能自動(dòng)跟車啟停和保持車道內(nèi)行駛。增強(qiáng)版有自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)輔助變道等功能。完全自動(dòng)駕駛包含前兩者全部功能。

硬件上，配備 8 顆外視攝像頭、1 毫米波雷達(dá)和 12 顆超聲波雷達(dá)，提供 360 度視野，純視覺路線模仿人類駕駛習(xí)慣，靠 8 顆攝像頭獲取信息，車載電腦分析計(jì)算控制車輛。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自主研發(fā)且不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化。

報(bào)告顯示，開啟 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛的特斯拉車輛行車安全性是普通車 10.5 倍，已連續(xù) 9 個(gè)月保持，平均行駛約 1139 萬公里才發(fā)生 1 起事故。

自動(dòng)駕駛分 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛和完全自動(dòng)駕駛能力（FSD），標(biāo)配的 Autopilot 提供自適應(yīng)巡航控制等多項(xiàng)輔助駕駛功能，核心功能包括自適應(yīng)巡航能自動(dòng)調(diào)速保持車距，車道保持輔助讓車在標(biāo)線內(nèi)行駛并自動(dòng)調(diào)整位置，自動(dòng)變道需駕駛員確認(rèn)，還有自動(dòng)泊車支持平行和垂直車位。

2024 年 2 月，Model Y 升級(jí)最新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件 HW4.0，提升整車智能化，價(jià)格親民，有后輪驅(qū)動(dòng)版等三種配置，外觀沿襲簡約理念，加入“快銀”專屬車漆，車頂線條優(yōu)雅，座艙設(shè)計(jì)極簡，中控臺(tái)面結(jié)構(gòu)清晰，木紋飾板分隔空間。

5 月 25 日，開啟 Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛功能的特斯拉車輛單次平均安全行駛里程達(dá) 1228 萬公里，安全水平超普通駕駛 10 倍。

總之，特斯拉輔助駕駛和自動(dòng)駕駛技術(shù)優(yōu)秀，但使用時(shí)駕駛員須全程監(jiān)管，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）