上汽大通 G10 配備了兩種類型的波箱，分別是 6 速手動變速箱和 8 速手自一體變速箱。

6 速手動變速箱操作需要駕駛者具備一定技巧和經(jīng)驗，能帶來更好的駕駛樂趣，而且經(jīng)濟實惠。它在換擋時，要把離合器踩到底，操作變速桿輕、準、柔，不能用力過猛，避免損傷操縱機構(gòu)。開車時別長時間把手放變速桿上，倒車要在車停穩(wěn)后進行。運轉(zhuǎn)中換擋要選好時機，增擋前先給車加速，車速到一定值再掛高速擋。降擋要等車速降到合適值再掛入低速擋。嚴禁空擋熄火，強行掛擋啟動發(fā)動機，也不能在車速過低時掛高擋或車速過高時掛低擋。

8 速手自一體變速箱兼具自動換擋的便捷和手動換擋的自主控制。在駕駛過程中能根據(jù)車速和油門踏板的響應(yīng)自動調(diào)整擋位，使發(fā)動機始終保持在最佳工作狀態(tài)，提高燃油經(jīng)濟性和動力輸出效率。

不同車型的上汽大通 G10 變速箱擋位個數(shù)也有所不同。比如 2024 款 大通 G10 2.0L 手動多功能版 汽油+CNG 7/9 座 變速箱類型為手動、擋位個數(shù)為 5 檔；2023 款 2.0T 自動精英版 汽油 9 座 變速箱類型為手自一體、擋位個數(shù)為 8 檔。

總之，上汽大通 G10 的這兩種變速箱換擋平順性和連續(xù)性都不錯，頓挫感比較輕微，能夠滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）