方程豹豹 5 HEV 的高速油耗情況較為出色。

不同的測試和車主實際使用中，油耗有所差異。

在較為極端的滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且行駛高速工況的條件下，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

正常測試路況包括城市擁堵道路和快速路時，百公里油耗為 8.2L。也有車主自己開下來油耗大概在 7.8 左右。還有低至不到 7 升的，也有相對較高的 10.2 升。

這臺車本身車重近 2.9 噸，加上硬派越野的定位和方正的造型風(fēng)阻較大，但這樣的油耗在同類型車輛中算是比較出色的。

其采用以純電為主的驅(qū)動方式，發(fā)動機在最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)間發(fā)電噪聲小，且做了很多降噪處理，高速行駛時風(fēng)噪也不明顯。

方程豹豹 5 采用非承載式車身架構(gòu)，上下車體通過 10 點柔性襯套連接，能隔振降噪，降低能耗。

基于全新 DMO 超級混動越野平臺打造，搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，動力強勁，系統(tǒng)綜合功率達到 687 馬力，綜合扭矩達到 760 牛·米。

對于不同排量的車型，省油的車速范圍不同?；靹榆囆吞濍姇r速度越高，油耗越高。駕駛習(xí)慣、輪胎氣壓、氣溫環(huán)境等因素也會影響油耗。

總之，方程豹豹 5 HEV 的高速油耗在合理且較好的范圍內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）