嵐圖夢(mèng)想家大車(chē)追尾測(cè)試情況非常出色。

在速度方面，測(cè)試要求的 80km/h 被提高至 90km/h 甚至 110km/h，遠(yuǎn)超常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。在這樣的高速追尾下，第三排座椅仍能保持較高完整性，座艙也依然完整，為車(chē)內(nèi)乘員提供了充足的生存空間。

車(chē)身結(jié)構(gòu)表現(xiàn)優(yōu)異，高強(qiáng)度鋼占比超 70%、熱成型鋼占比 23.6%，還有激光拼焊熱成型后縱梁、高強(qiáng)度籠式座艙骨架、超高強(qiáng)度防撞梁等設(shè)計(jì)，能有效吸收和分散碰撞能量，減少車(chē)輛除尾部外其余部分的損壞。

座椅方面，安裝點(diǎn)和座椅骨架均無(wú)明顯變形，安全帶預(yù)緊功能啟動(dòng)，提供了有效保護(hù)。車(chē)門(mén)能自動(dòng)解鎖順利打開(kāi)，油箱沒(méi)有變形，無(wú)燃油泄露。

作為新能源車(chē)，碰撞后整車(chē)的高壓系統(tǒng)能迅速 18 毫秒內(nèi)自動(dòng)斷電，電池包沒(méi)有發(fā)生擠壓、位移、電解液泄露、起火和爆炸，高壓防護(hù)均滿(mǎn)足要求。底部電池安全和全域乘坐安全重點(diǎn)考慮周到，采用 1500MPa 熱成型高強(qiáng)鋼電池包底護(hù)板能承受 3.5 噸壓力。

嵐圖夢(mèng)想家能有如此優(yōu)秀表現(xiàn)，在于有領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)固車(chē)身，白車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比超 70%、熱成型鋼占比 23.6%，還有激光拼焊熱成型后縱梁、高強(qiáng)度籠式座艙骨架等。車(chē)尾超高強(qiáng)度防撞梁能瞬間吸收能量，吸能盒可潰縮吸能保證車(chē)身不變形，超強(qiáng)全鋁合金后副車(chē)架采用兩級(jí)斷裂吸能設(shè)計(jì)。同時(shí)熱成型后縱梁和超高強(qiáng)度第三排座椅橫梁與上部車(chē)身形成高強(qiáng)度籠式車(chē)身，座椅采用超強(qiáng)超大座椅鈑金靠背。

在電池安全方面，搭載的“琥珀”和“云母”兩大電池系統(tǒng)以不進(jìn)水、不起火、不爆炸為目標(biāo)，采用行業(yè)領(lǐng)先的主被動(dòng)安全解決方案。電池包有高強(qiáng)度框架、耐腐耐高溫的上蓋和高強(qiáng)鋼底護(hù)板，還有云 BMS 提前預(yù)警保障電池安全。

此外，嵐圖夢(mèng)想家還進(jìn)行了復(fù)雜場(chǎng)景下的主動(dòng)安全測(cè)試，證明其“極智”主動(dòng)安全性。車(chē)內(nèi)使用環(huán)保材料和智能新風(fēng)系統(tǒng)提供健康車(chē)內(nèi)空間。車(chē)型大且舒適，長(zhǎng) 5315mm，寬 1985mm，高 1820mm，軸距 3200mm，超大車(chē)身帶來(lái)極致寬敞空間。在第三排不用前后移動(dòng)的情況下，能達(dá)到 427 升的儲(chǔ)物空間，一家七口出行，不挪動(dòng)后排空間，能放下 8 個(gè) 20 英寸行李箱。內(nèi)飾豪華，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)二排頭等艙座椅，在中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)中榮膺五星安全認(rèn)證，成為首個(gè)中國(guó)新能源 MPV 五星安全認(rèn)證車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）