如果您的捷豹XF無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)，別慌，咱們來(lái)逐步檢修。

先檢查電瓶有沒(méi)有電，打火時(shí)留意馬達(dá)工作情況。馬達(dá)沒(méi)工作就拿試燈測(cè)一下是否有電，有電就換馬達(dá)，沒(méi)電就查保險(xiǎn)繼電器和線(xiàn)路。

用故障檢測(cè)儀看看有沒(méi)有類(lèi)似“U000188 高速CAN通信總線(xiàn)”以及與其他控制模塊失去通信的故障碼。有的話(huà)用虹科Pico示波器從ECM側(cè)測(cè)量高速CAN信號(hào)波形，反復(fù)試車(chē)捕捉故障時(shí)的波形。發(fā)現(xiàn)CAN H信號(hào)下翻且能與CAN L信號(hào)重合持續(xù)約4秒，就依次晃動(dòng)ECM、TCM、ABS、IPC等高速CAN通信總線(xiàn)上控制模塊的導(dǎo)線(xiàn)連接器，尤其是單獨(dú)晃動(dòng)CAN H線(xiàn)。當(dāng)晃動(dòng)IPC導(dǎo)線(xiàn)連接器上的CAN H線(xiàn)時(shí)，若高速CAN信號(hào)波形與故障時(shí)一致，脫開(kāi)IPC導(dǎo)線(xiàn)連接器檢查CAN H端子。若無(wú)退縮、松曠等異常，可能是IPC內(nèi)部電路虛接，拆解IPC若發(fā)現(xiàn)CAN H端子的焊點(diǎn)開(kāi)裂，加焊虛接的CAN H端子后裝復(fù)試車(chē)，再晃動(dòng)CAN H線(xiàn)確認(rèn)故障是否再出現(xiàn)。

要是車(chē)輛存在漏電現(xiàn)象，檢查電池是否需要充電。讀碼時(shí)若有網(wǎng)關(guān)模塊的故障碼就刷新網(wǎng)關(guān)模塊。若還有網(wǎng)關(guān)模塊的故障碼刪除不了且DDM網(wǎng)絡(luò)溝通不到，懷疑電池不行就給電池充電。若充電后仍有漏電，排查是否是DDM存在問(wèn)題。靜態(tài)繼電器盒故障碼無(wú)法刪除時(shí)，逐個(gè)拔掉插頭檢查，找到漏電的插頭。若靜態(tài)繼電器盒內(nèi)部故障就更換。車(chē)輛斷電后無(wú)法啟動(dòng)先檢查電池電量，電量不足就充電。電量足夠但仍無(wú)法啟動(dòng)，嘗試重置車(chē)輛電子系統(tǒng)，若還不行檢查是否有故障代碼，根據(jù)代碼確定問(wèn)題所在采取修理或更換措施。

另外，還可能是車(chē)輛前后燈光常亮無(wú)法鎖車(chē)，多個(gè)模塊之間網(wǎng)絡(luò)通訊故障，比如中速CAN網(wǎng)絡(luò)終端電阻異常高、CAN線(xiàn)束有問(wèn)題，或者一些模塊線(xiàn)束連接的公共點(diǎn)出現(xiàn)故障。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置時(shí)，盡管儀表指示燈正常等，但啟動(dòng)機(jī)不響應(yīng)，要檢查啟動(dòng)繼電器，確認(rèn)無(wú)損壞，并通過(guò)跨接測(cè)試證明啟動(dòng)機(jī)功能正常，接著檢查啟動(dòng)繼電器控制電路，測(cè)量發(fā)現(xiàn)ECM無(wú)法接收到換擋模塊的P/N擋信號(hào)，可能是ECM至換擋模塊的線(xiàn)路插頭松動(dòng)。

燃油系統(tǒng)方面，比如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞或燃油壓力不足，都可能導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，要確保燃油系統(tǒng)運(yùn)行正常，必要時(shí)清潔或更換部件。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈和點(diǎn)火模塊等組件任何部分故障都可能導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)，要定期檢查和更換。

防盜系統(tǒng)激活錯(cuò)誤或故障也可能阻止啟動(dòng)，需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷工具來(lái)重置或修復(fù)。

車(chē)輛的多個(gè)傳感器，如曲軸位置傳感器或凸輪軸位置傳感器故障，可能導(dǎo)致引擎控制單元無(wú)法接收到正確信號(hào)而無(wú)法啟動(dòng)，要定期檢查這些傳感器。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）