寶馬 Z4 兩門 4 座敞篷跑車很不錯。

價格方面，廠家指導(dǎo)價 49.39 - 64.09 萬，終端優(yōu)惠大，入門版優(yōu)惠后 36 萬左右，落地 40 萬左右。

動力上，低中配 2.0T 低功版配八擋手自一體變速箱，高配 3.0T 直列六缸發(fā)動機(jī)也配八擋手自一體變速箱。

底盤是大后驅(qū)，前雙球節(jié)麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架，駕駛輕松，轉(zhuǎn)彎半徑小。

外觀吸引人，寬體車頭、熏黑雙腎進(jìn)氣中網(wǎng)、低矮車身、19 英寸輪轂、單開門和軟頂敞篷，還有運(yùn)動尾翼和雙邊共雙出鍍鉻排氣管，運(yùn)動時尚。車身尺寸 4336/1867/1322mm，軸距 2470mm。

內(nèi)飾風(fēng)格多樣，像紅黑內(nèi)飾符合跑車定位，有 10.25 英寸懸浮式屏幕、手機(jī)互聯(lián)和 Idriver 車機(jī)系統(tǒng)、真皮方向盤、皮加翻毛皮混搭。低中配基礎(chǔ)配置有定速巡航、倒車影像、前后駐車?yán)走_(dá)，高配多了主動剎車和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，但都沒 L2 智能輔助駕駛。

顏值上，延續(xù)寶馬家族式設(shè)計，前臉雙鼻孔格柵有韻味，整體造型扁長是寬體式設(shè)計。側(cè)身車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)傾角腰線斜面設(shè)計，配合前翼子板裝飾和運(yùn)動輪轂，運(yùn)動質(zhì)感強(qiáng)。車尾用線條勾勒有層次感，細(xì)長尾燈組凌厲又有科技感，開關(guān)敞篷速度適中，約 10 秒，車速 50 公里左右能操作。

車內(nèi)儲物空間足，后排乘坐體驗可以，頭部空間還行，不適合長時間坐。座椅 2+2+3 布局，后排空間在同級別中不錯，還將提供 5 座/7 座車型，第二排座椅可前后移 10 向擴(kuò)展儲物空間。

動力有 2.0T 渦輪增壓 V6 和 3.4L V6 配置，還將提供三款發(fā)動機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。

車輛尾部線條飽滿，雙邊共雙出排氣布局，排氣管隱藏式，運(yùn)動氣息升級。車頭進(jìn)氣格柵凌厲，燈組用黑色飾板，有運(yùn)動感。

方向盤真皮包裹手感好，換裝 10.25 英寸中控屏，信息豐富，操作界面有新鮮感和豪華感，還有全新 iDrive 2.0 智能車機(jī)系統(tǒng)。

內(nèi)飾變化大，有全液晶儀表盤、懸浮大屏、雙輻式真皮多功能方向盤、10 色氛圍燈、M 運(yùn)動座椅、碳纖維材質(zhì)等。配置有無鑰匙進(jìn)入、自動空調(diào)、全景天窗、前后雷達(dá)、自適應(yīng)巡航等。

采用經(jīng)典雙門敞篷設(shè)計，后座椅中央“BMW 整車”徽標(biāo)和雙腎進(jìn)氣格柵有戰(zhàn)斗氣息，配備全新多功能方向盤、M 運(yùn)動座椅、前排座椅加熱、后部座椅按摩和駕駛模式選項。

雙腎型格柵扁平化，黑色鍍鉻裝飾動感，大燈狹長犀利，照明好，支持自動大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光。

車身側(cè)面線條流暢，翼子板通風(fēng)口和軟頂敞篷炫酷運(yùn)動，五輻式輪圈美觀有力。車尾簡潔有層次，尾燈和后包圍等設(shè)計運(yùn)動氣息足。

內(nèi)飾黑紅搭配時尚，軟質(zhì)材料手感好，偏向駕駛側(cè)方便操作，真皮方向盤手感細(xì)膩轉(zhuǎn)向靈活，懷擋順手。

12.3 英寸全液晶儀表盤和 10.25 英寸中控屏聯(lián)屏，科技感足，支持多種功能，使用流暢，還有倒車影像、定速巡航、11 色氛圍燈和車內(nèi) PM2.5 過濾裝置。

動力搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 145kW（197 馬力）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）