嵐圖FREE的底盤是鋁合金結(jié)構(gòu)。

其底盤在很多關(guān)鍵部位都采用了鋁合金材質(zhì)，帶來諸多優(yōu)勢。

前懸架部分有全框式鋁合金副車架，框內(nèi)兩根加強筋提升懸掛強度，實現(xiàn)了兼顧輕量化。副車架前和前防撞梁間有鋁合金吸能區(qū)，增強車身前部剛性，降低碰撞對座艙的傷害可能性。

前懸掛是雙叉臂結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)向節(jié)總成上下各有A形擺臂，利于車輪接地，提升穩(wěn)定性和操控性，且上下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)總成均為鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，讓操控性和穩(wěn)定性更好。還配備了100mm高度可調(diào)空氣懸掛，能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度、車身高度和負載平衡，采用液壓襯套抑制震動效果出色。

后懸掛部分同樣有全框式鋁合金副車架提升懸掛強度，下擺臂是粗壯的鋁合金復(fù)合連桿，后軸頭支架和上控制臂也是鋁合金材質(zhì)，后軸電機也有相應(yīng)保護措施。

電池帶有鋁合金框架保護，有一定抗沖擊能力，底部有鋁制蓋板和鋼制護板，還噴涂了底盤裝甲。

使用全鋁材質(zhì)底盤，能降低車輛簧下質(zhì)量，避免拋跳時車身多余彈跳，提升操控性，降低車重保證制動能力，提升燃油經(jīng)濟性。

在動力儲備、車體結(jié)構(gòu)選擇和用料方面，在同價位區(qū)間表現(xiàn)出色。C-NCAP 五星安全為其安全兜底，全車車身高強度鋼占比 75%，強度達 1500Mpa 的熱成型鋼比例 31%，A 柱區(qū)域的 TRB+Patch 復(fù)合結(jié)構(gòu)、B 柱區(qū)域的 TRB 鋁硅涂層熱成型材料以及 2000Mpa 的鋁硅涂層材料車門防撞梁等設(shè)計，在碰撞測試中成績優(yōu)秀。

電池安全上，用上“三維隔熱墻”、鋁合金框架+多條加強筋組成的獨立電池包保護外殼等防護措施，提升電池包安全性與穩(wěn)定性。此前嵐圖 FREE 在完全正面碰撞以及正面 40%偏置碰撞中分別拿下高分，側(cè)面碰撞更是滿分，碰撞后車身結(jié)構(gòu)完整度高，車體框架未明顯形變，有效保證乘員艙安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）