嵐圖汽車有多種車型，不同車型在各種模式下的動力輸出情況各有特色。

嵐圖 FREE 采用前后雙電機(jī)，最大功率均為 255kW，系統(tǒng)綜合最大功率 510kW，綜合最大扭矩 1040N·m。高能模式下實測 0-100km 加速時間 4.34s，多次測試基本在 4.5s 內(nèi)。運(yùn)動模式下空氣懸掛降車身高度，支撐性強(qiáng)，但起步有“抬頭”，影響前輪抓地力。經(jīng)濟(jì)模式中后段動力強(qiáng)，踏板調(diào)校像大排量燃油車，輸出線性。舒適模式保留路感，能撫平顛簸。高能模式路感更清晰，懸掛更緊繃。

新嵐圖 FREE 是增程版，搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，總輸出功率 360kW，零百加速 4.8 秒。雪地模式前后電機(jī)動力輸出抑制，比經(jīng)濟(jì)模式平緩，防打滑。日常用 39.2kWh 三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 210km，快充 0.43 小時，慢充 5.7 小時，滿油滿電綜合續(xù)航 1201km，饋電油耗 6.69L/100km。嵐圖 FREE 有經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、雪地和個性化 5 種模式。經(jīng)濟(jì)模式室外不同溫度電耗不同，節(jié)能。舒適模式不同溫度表現(xiàn)各異，適合日常通勤和長途。高能模式動力強(qiáng)，后排乘客舒適可能受影響。雪地模式防打滑，適合雪地。個性化模式可按轉(zhuǎn)向力度等多種設(shè)置搭配駕駛感受。

嵐圖夢想家駕駛模式包括經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游和個性化。經(jīng)濟(jì)模式動力適中，空氣懸架中高度。舒適模式動力積極，空氣懸架也中高度。高能模式動力出色，后排舒適可能受影響。郊游模式空氣懸架最高，自動保持 40km/h 應(yīng)對復(fù)雜路況。個性化模式可按個人習(xí)慣調(diào)整。

新嵐圖 FREE 是電動四驅(qū)，動力搭載 1.5T 發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)，總功率 360kW，傳動 1 擋電動車單速變速箱，發(fā)動機(jī)電動機(jī)配合默契，扭矩 720N·m，零百加速 4.8 秒。有 6 種駕駛模式，雪地模式能抑制電機(jī)動力輸出防打滑。評測車動力系統(tǒng)綜合功率 420kW，扭矩 840N·m，純電續(xù)航 235km。起步輕快，動力銜接順。日常推薦舒適模式，踏板跟腳，輸出平緩。經(jīng)濟(jì)模式動力輸出不緊不慢，高能模式調(diào)校激進(jìn)，動力釋放線性。

總之，嵐圖不同車型各種模式動力輸出出色，能滿足不同場景和用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）