上汽大通 V90 的柴油發(fā)動機非常出色。

動力強勁，采用先進技術，如 2000bar 的博世最新高壓共軌系統(tǒng)、VGT 可變截面渦輪增壓器等，能輸出最大功率 110kW、峰值扭矩 375N·m，起步動力足，后期跑到 100 公里每小時動力仍源源不斷，不管日常代步還是高速行駛，動力響應干脆。

燃油經(jīng)濟性不錯，盡管車身大，但平均油耗能控制在 10L 左右，高速行駛時油耗更低約 8.3L，與同級別車型相比節(jié)能 25%，百公里油耗僅 7.6L。

靜音效果好，采用雙平衡軸技術、發(fā)電機解耦減震器、高精度靜音齒輪等十項最新降噪靜音技術，車內(nèi)怠速噪音僅 47db，相當于高級別墅區(qū)白天的噪音水平，媲美汽油發(fā)動機。

而且滿足國六 b 排放標準，經(jīng)濟環(huán)保更保值。

在 NVH 方面做得很到位，經(jīng)過 650 萬余公里的整車耐久和動力總成耐久試驗，可靠性有保障。

總之，上汽大通 V90 的柴油發(fā)動機在各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀，動力足、油耗低、噪音小、環(huán)保且可靠，是一款出色的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）