極氪001fr 的制造生產(chǎn)融合了眾多先進(jìn)技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。

動力系統(tǒng)采用全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)，搭配全球首個(gè) ZVC 四輪扭矩矢量控制，能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的四輪控制和扭矩智能分配，在復(fù)雜路況下高速過彎也沒問題。

車身結(jié)構(gòu)上，全球首創(chuàng)的“蜻蜓結(jié)構(gòu)”很厲害，整個(gè)后車身采用全球獨(dú)創(chuàng)的“四段式”后端一體式壓鑄工藝，減少焊接點(diǎn)，降低碰撞對電池包的沖擊，還能減重。

電池內(nèi)部用全球首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，避免起火隱患。

智能座艙方面，有全球首個(gè)量產(chǎn)搭載并率先交付的 8295 智能座艙計(jì)算平臺，讓算力等大幅提升。

補(bǔ)能上，搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，匹配 100kWh 麒麟電池，15 分鐘就能從 10%充至 80%，還全球首次量產(chǎn)搭載衛(wèi)星通信技術(shù)，在無人區(qū)也不怕失聯(lián)。

不過，生產(chǎn)中對供應(yīng)商要求高，很多部件找海外跑車供應(yīng)商，像定制的性能套件供應(yīng)商產(chǎn)能有限，所以每月限量 99 輛。

極氪 001fr 不斷進(jìn)化，零百加速從 2.07 秒到 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅 6.29 秒，新增專屬“彈射模式”起步更快，還有“超頻模式”，任何時(shí)刻都能爆發(fā)強(qiáng)大動力。

“蜻蜓結(jié)構(gòu)”不僅創(chuàng)新還能減重，座椅安裝點(diǎn)剛度提高，四段式后端一體式壓鑄減少焊接點(diǎn)和重量。

和特斯拉比，極氪 001fr 在純電平臺上表現(xiàn)更全面。

總之，極氪 001fr 制造生產(chǎn)凝聚前沿技術(shù)，展現(xiàn)中國品牌在高端電動車市場的實(shí)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）