紅旗 H5 新款 2022 用的是氫燃料。

它的外觀和現(xiàn)款燃油版基本一樣，直瀑式中網(wǎng)格柵、犀利大燈很有氣勢(shì)，轎跑式側(cè)面和溜背造型很運(yùn)動(dòng)，車尾三角形輪廓尾燈與前大燈呼應(yīng)，“紅旗”漢字車標(biāo)醒目，車身尺寸 4945×1845mm×1470mm，軸距 2875mm。

內(nèi)飾方面，氫燃料版和燃油版中控臺(tái)造型一致，包括檔桿，橫平豎直的造型顯穩(wěn)重成熟。

動(dòng)力上，新車搭載型號(hào)為 CAFS300P501 燃料電池發(fā)電機(jī)，最大功率 54 千瓦，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)最大功率 140 千瓦，配備 2 個(gè)儲(chǔ)氫罐可存 4 公斤氫氣，百公里耗氫量小于 0.82 公斤，NEDC 工況下續(xù)駛里程約 520 公里。氫燃料動(dòng)力是清潔能源，排出的是水，加滿一次氫燃料能跑 520 公里，日常使用足夠。

不過，2022 款紅旗 H5 要是燃油版的話，應(yīng)該加 95 號(hào)汽油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，加 95 號(hào)汽油燃燒效果好，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。92 號(hào)汽油抗爆性弱，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)爆震，影響動(dòng)力，造成故障，偶爾應(yīng)急加一次 92 號(hào)問題不大，但不建議長(zhǎng)期加，容易積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好。雖然 92 號(hào)汽油單價(jià)低，但 95 號(hào)汽油更耐燒、燃燒充分、動(dòng)力強(qiáng)，綜合算一年也就比 92 號(hào)貴 500 塊左右。廠家說明書和油箱蓋都標(biāo)明加 95 號(hào)汽油，這是嚴(yán)格測(cè)試得出的結(jié)論。

而且新款紅旗 H5 提供 1.5T、1.8T、2.0T 三款 4 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，還有汽油+48V 輕混系統(tǒng)、油電混合、汽油三種能源類型，燃油品質(zhì)要求高。實(shí)測(cè)中 2.0T 版本在高速表現(xiàn)不錯(cuò)，有車主 1700 公里高速實(shí)測(cè)，坐 4 個(gè)成年人和滿后備箱行李，平均油耗 6.83 升/百公里，表顯 6.6 升/百公里，每公里油費(fèi) 5 毛 7。還有車主特定路段跑出百公里油耗 5.7L 的成績(jī)。城市通勤路況好時(shí)，比如紅綠燈不多，不常走走停停，經(jīng)濟(jì)模式開平均油耗 9.4 左右。高速上運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式油耗區(qū)別不大，相差在 0.2 以內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）