極氪009升降底盤(pán)演示效果非常出色。

它采用全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)4級(jí)高度可調(diào)，升降高度約為40mm 到 45mm。最高離地間隙約 174mm，最低離地間隙約 128mm 到 122mm。

其搭載的前雙叉臂虛擬雙球頭獨(dú)立前懸架和集成多連桿獨(dú)立后懸架，配合雙腔空氣懸架、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，極大提升了底盤(pán)升降功能，還優(yōu)化了魔毯功能。這讓它在不同路況下適應(yīng)性很強(qiáng)。

比如在通過(guò)顛簸路段時(shí)，升高底盤(pán)能增加通過(guò)性；在高速行駛時(shí)，降低底盤(pán)可以降低風(fēng)阻，提升穩(wěn)定性和操控性。

而且極氪 009 全系搭載碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版最大馬力 788 馬力，零百加速僅需 3.9 秒。選裝 140 度麒麟電池套件后，CLTC 工況純電續(xù)航里程可達(dá) 900 公里。

底盤(pán)升降功能并非單獨(dú)存在，而是和車輛強(qiáng)大的動(dòng)力以及優(yōu)秀的續(xù)航表現(xiàn)相互配合，共同為駕駛者帶來(lái)舒適便捷的駕駛體驗(yàn)。在緊急情況時(shí)，良好的底盤(pán)懸架系統(tǒng)能保障車輛穩(wěn)定，提升安全性。日常駕駛中也能依據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整，確保舒適性。

總之，極氪 009 的升降底盤(pán)演示效果堪稱一流，能滿足駕駛者多樣的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）