奧迪 A4L 中控鎖電路圖較為復(fù)雜。

電源電路方面，電池“+”通過(guò)保險(xiǎn)絲 ALT、保險(xiǎn)絲盒、保險(xiǎn)絲 D/L 連接到中央門(mén)鎖控制繼電器端子 4 為其供電。

控制電路中，從車(chē)主身邊發(fā)出微弱電波，由汽車(chē)天線(xiàn)接收，經(jīng)電子控制器 ECU 識(shí)別信號(hào)代碼，再由系統(tǒng)的執(zhí)行器執(zhí)行啟/閉鎖動(dòng)作。左前車(chē)門(mén)和左后車(chē)門(mén)通過(guò) LIN 線(xiàn)通訊。

當(dāng)左后門(mén)無(wú)法遙控鎖車(chē)，若測(cè)量左后車(chē)門(mén)玻璃升降器開(kāi)關(guān)能控制玻璃升降，說(shuō)明左后車(chē)門(mén)供電搭鐵正常。電腦讀取故障碼為本地?cái)?shù)據(jù)總線(xiàn)無(wú)通信，就需查看電路圖。測(cè)量左后門(mén)車(chē)門(mén)模塊 LIN 線(xiàn)電壓，拔下插頭測(cè)量為 0V 不正常。從左前門(mén)測(cè)量通往左后門(mén) LIN 線(xiàn)電壓，若左前門(mén)出來(lái)的 LIN 線(xiàn)電壓為蓄電池電壓的三分之二，表明左前門(mén)到左后門(mén) LIN 線(xiàn)有斷路，若左前門(mén)沒(méi)有 LIN 線(xiàn)電壓，就是左前門(mén)車(chē)門(mén)模塊損壞。

中控鎖基本控制電路中，門(mén)鎖開(kāi)關(guān)輸出負(fù)極性信號(hào)為負(fù)觸發(fā)方式，左、右門(mén)鎖開(kāi)關(guān)并聯(lián)。門(mén)鎖控制器內(nèi)有電子控制部分，接收門(mén)鎖開(kāi)關(guān)觸發(fā)信號(hào)，輸出有時(shí)間控制功能的繼電器驅(qū)動(dòng)信號(hào)。門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)可以是全車(chē)門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)或包括后備廂鎖電動(dòng)機(jī)。

奧迪 A4L 中控鎖主要由門(mén)鎖控制開(kāi)關(guān)、鑰匙操作開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖總成、行李箱開(kāi)啟器和門(mén)鎖控制器組成。用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)駕駛員鎖芯解鎖或鎖定時(shí)，門(mén)鎖開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)閉合，向中央門(mén)鎖控制單元發(fā)送信號(hào)。通過(guò)遙控器操作，遙控門(mén)鎖接收器接收信號(hào)并傳輸給中央門(mén)鎖控制單元。

中控鎖由兩個(gè)開(kāi)關(guān)、門(mén)鎖繼電器、5 個(gè)雙向的直流電動(dòng)機(jī)和熔絲等部件組成。左前門(mén)開(kāi)關(guān)開(kāi)啟時(shí)電路聯(lián)通，繼電器常閉觸點(diǎn)接地，電動(dòng)機(jī)工作，門(mén)鎖開(kāi)啟。開(kāi)關(guān)鎖定時(shí)，繼電器常閉觸點(diǎn)打開(kāi)，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，門(mén)鎖關(guān)閉。

中控鎖按結(jié)構(gòu)分為雙向空氣壓力泵式和微型直流電動(dòng)機(jī)式，按控制方式分為帶防盜系統(tǒng)和不帶防盜系統(tǒng)。微型直流電動(dòng)機(jī)式通過(guò)控制電路電流控制電動(dòng)機(jī)來(lái)控制門(mén)鎖開(kāi)閉，主要由開(kāi)關(guān)、電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)和執(zhí)行部分及相關(guān)繼電器組成。

中央門(mén)鎖控制繼電器電路：電池“+”→保險(xiǎn)絲 ALT→保險(xiǎn)絲盒→保險(xiǎn)絲 D/L→中央門(mén)鎖控制繼電器端子 4→中央門(mén)鎖控制繼電器。

總之，奧迪 A4L 中控鎖電路圖的分析和故障排查需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和工具，遇到問(wèn)題建議找專(zhuān)業(yè)維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）