上汽大通 EV30 長軸電池加熱。

它采用的是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，電池容量 41.86kWh。其電池加熱是通過在電芯正負極片之間內嵌加熱鎳片，由控制模塊管理加熱電路來實現(xiàn)的，能將電池快速加熱到適溫區(qū)。

這一功能好處多多，能提升電池低溫性能，在低溫環(huán)境下讓電池保持良好工作狀態(tài)。還能縮短充電時間，寒冷天氣中電池溫度低時充電慢，有加熱功能 45 分鐘左右就能充至 80%電量。同時也能延長續(xù)航里程，低溫會使電池續(xù)航下降，加熱功能有助于保持電池性能，讓車輛在寒冷環(huán)境中有可靠續(xù)航表現(xiàn)，改善駕駛體驗。

總之，這個電池加熱功能對車輛在不同溫度下使用很重要，能提升性能和使用便利性。

上汽大通 EV30 長軸版的貨廂空間達到中面水準，能裝更多貨，收益更高。

核心三電方面表現(xiàn)出色，電機最大功率 70kW，最大扭矩 200N·m，NEDC 續(xù)航里程 303km，電量充至 80%約 45 分鐘。

外觀采用封閉式設計，前臉有科幻感，辨識度高，長軸整車尺寸 5090*1780*1920mm。

車身后部有快充和慢充接口，內飾轎車化設計，標配空調和觸屏娛樂系統(tǒng)。

安全性配置有 ABS+EBD、主駕安全氣囊，還有倒車雷達、車身防盜報警和碰撞自動斷電功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）