問(wèn)界 M7 冬天在東北的油耗受多種因素影響。

一般來(lái)說(shuō)，虧電狀態(tài)下，在市區(qū)和國(guó)道行駛，油耗大概在 7 -7.5 升；氣溫零下 20 度以?xún)?nèi)高速行駛，能耗應(yīng)在 10 升以?xún)?nèi)，若有給電池補(bǔ)電情況，能耗可能稍高，比如高速開(kāi) 120 時(shí)，零下時(shí)油耗大概 9 -10 升，零上時(shí)大概 8 -9 升。

極端情況下，虧電油耗每百公里約 8.54 升，平均在 7.4 升/100 公里至 8 升/100 公里之間。

即使整備質(zhì)量接近 2.5 噸，這樣的虧電油耗表現(xiàn)仍出色，在惡劣條件下，虧電油耗一般也在每百公里 7 -8 升左右。

對(duì)于一款百公里加速僅需 4.8 秒、車(chē)重超過(guò) 2.4 噸的四驅(qū)大型 SUV 而言，這算是比較經(jīng)濟(jì)的。

車(chē)輛油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣影響，激烈駕駛或頻繁加減速會(huì)增加油耗，道路擁堵也會(huì)使油耗上升。而且車(chē)輛負(fù)載也有關(guān)，負(fù)載重油耗會(huì)高些。

問(wèn)界 M7 作為可油可電的增程式車(chē)型有節(jié)能優(yōu)勢(shì)，增程器余熱可用于制熱，在冰雪極寒環(huán)境下能更節(jié)能，極端條件下建議使用“智能”或者“燃油優(yōu)先”模式，兼顧極致性能和長(zhǎng)續(xù)航體驗(yàn)。

總之，綜合來(lái)看，問(wèn)界 M7 冬天在東北的油耗水平對(duì)于日常使用和長(zhǎng)途出行是可接受的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）