紅旗 H9 的 48 伏輕混系統(tǒng)很不錯(cuò)。

它由 48V 電池、電機(jī)和控制模塊構(gòu)成，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更順更快。

加速時(shí)幫發(fā)動(dòng)機(jī)減負(fù)，提升加速性能，車輛滑行或剎車能回收能量存起來，降低油耗，出行更省錢。

技術(shù)上，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配這系統(tǒng)，最大功率 185 千瓦，峰值扭矩 380 ?！っ祝囍仉m大，百公里加速 7.8 秒。

在省油方面，有米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計(jì)，像全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁合金水冷排氣管、輕量化底盤等，整備質(zhì)量不到兩噸，控制了油耗。

高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世 350bar，霧化充分。降低摩擦的技術(shù)讓能量利用率高，車更省油動(dòng)力足。

還有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制智能，不同工況不同溫度區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)能實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)和奧托循環(huán)切換。

啟動(dòng)時(shí)，48 伏輕混蓄電池表現(xiàn)好，提供更強(qiáng)動(dòng)力，啟動(dòng)有力，尤其對(duì) 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩弱有幫助，提升啟動(dòng)性能。

能優(yōu)化換擋邏輯，和變速箱配合，加速平穩(wěn)。

能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，減少油耗。

還增強(qiáng)低速扭矩輸出，改善低速駕駛體驗(yàn)。

智能化上，支持移動(dòng)應(yīng)用程序控制，車外有 6 個(gè)攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)、3 個(gè)毫米波雷達(dá)。

車內(nèi)環(huán)抱式車窗布局舒適，有國風(fēng)元素，內(nèi)飾用料好，以軟性皮質(zhì)為主，有鋁合金材質(zhì)，真皮方向盤可電動(dòng)調(diào)節(jié)，多功能按鍵有背光系統(tǒng)，全液晶儀表顯示屏和中控屏幕都是 12.3 英寸，有行車記錄儀和 HUD 抬頭顯示屏。

總之，紅旗 H9 這 48 伏輕混系統(tǒng)整體性能優(yōu)越，駕駛體驗(yàn)好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）