SmartSEA浩瀚架構(gòu)很不錯。

底盤方面，如 smart 精靈#1 底盤平整度好，前后有護(hù)板，電池包容量 66 度。前懸常見麥弗遜加鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，雙層沖壓下擺臂，雖材料普通，但對小車來說麥弗遜能兼顧性能。前副車架沖壓鋼制，橡膠襯套等為常規(guī)設(shè)計(jì)。后懸五連桿，上控制臂鋁制，其余連桿沖壓鋼板，能更好控制后軸車輪動態(tài)，操控與穩(wěn)定不錯，調(diào)校偏向家用。

三電系統(tǒng)，電池容量 66kWh，電芯來自欣旺達(dá)，采用 Ni55+單晶高壓電芯，結(jié)構(gòu)安全，有多項(xiàng)防護(hù)技術(shù)，如鑄鋁高強(qiáng)度輕量化電池包下殼體、航空級隔熱膜等。CTP 無模組技術(shù)讓能量密度達(dá) 184.4Wh/kg，支持 150kW 直流快充，SOC 從 10%到 80%僅 30 分鐘。電機(jī)將電機(jī)、減速器、電控單元集成，后驅(qū)版百公里加速 6.7 秒，四驅(qū)版 3.9 秒，后電機(jī)和極氪 001 同一型號，性能好。電控 Premium 版用 SIC 電控單元，提高功率密度和續(xù)航。

該架構(gòu)靈活性高，覆蓋車型從 A 到 E 級車，SUV、MPV、跑車、皮卡都能造。硬件強(qiáng)，有 800V 高電壓系統(tǒng)、20 萬公里電池不衰減、自動駕駛等。還包含 SEA OS 整車智能開發(fā)系統(tǒng)，對開發(fā)者開放超 4000 個(gè) API 接口。

smart 精靈#5 基于此架構(gòu)，用 800V 平臺，支持 4C 超快充，15 分鐘續(xù)航達(dá) 500 公里，配 100 千瓦時(shí)電池，CLTC 續(xù)航 740 公里，動力有單雙電機(jī)版本。

精靈#1 出自純電平臺，底盤平整，前懸麥弗遜加鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，材料普通，前副車架沖壓鋼制，后懸五連桿，調(diào)校家用。即便同屬浩瀚架構(gòu)，底盤硬件也分高低成本方案，smart 屬成本低的，但麥弗遜對小車能兼顧性能。精靈#1 Pulse 心動版后置電機(jī)，功率 200kW，扭矩 343N·m，配 66kWh 電池組，續(xù)航 535km，百公里加速 6.7s。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）