廣本十代雅閣的實(shí)際駕駛感受那是相當(dāng)不錯。

首先底盤很扎實(shí)，給人一種堅實(shí)可靠的感覺，懸掛的支撐性很棒，在彎道中能很好地控制車身側(cè)傾，遇到輕微顛簸，懸掛也能輕松過濾掉。

隔音效果提升明顯，80 公里以內(nèi)行駛時噪音控制得很好。

駕駛座的真皮座椅寬敞舒適，中央扶手設(shè)計寬大，坐姿重心下移，駕駛者視野特別開闊。

車輛起步和低速時是純電驅(qū)動模式，安靜又節(jié)能，急加速時發(fā)動機(jī)和電動機(jī)一起發(fā)力，動力輸出相當(dāng)充沛。

底盤厚實(shí)，能吸收更多振動，處理坑洼路況迅速，不會讓乘客覺得不舒服。

動力方面，燃油版全系配備 1.5T 發(fā)動機(jī)，匹配 CVT 無級變速箱，換擋特別平順。

空間表現(xiàn)優(yōu)秀，后排很寬敞，軸距增加到 2830mm，后排乘客腿部空間更舒適，長和寬在同級別里都處于領(lǐng)先地位。

操控方面，方向盤指向精準(zhǔn)，高速開到 120 公里也不會發(fā)飄，底盤很有質(zhì)感。

坐進(jìn)駕駛室內(nèi)，真皮座椅寬大舒適，不像德系車那么緊繃，中央扶手寬大，適合長時間駕駛。

1.5T +CVT 的組合起步加速不明顯，但中段加速有爆發(fā)力，車內(nèi)還很安靜。

低矮車身加上 260 的扭矩，過彎時很有運(yùn)動車的信心和樂趣。

總之，第十代雅閣動力表現(xiàn)出色，發(fā)動機(jī)輸出功率和扭矩表現(xiàn)好，操控性能佳，方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，底盤調(diào)校扎實(shí)，過彎支撐良好，車身側(cè)傾小，車內(nèi)舒適性值得稱贊，座椅包裹和支撐性不錯，隔音效果良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）