林肯領(lǐng)航員改第三排座椅可以這樣做。

拆除原車中排手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和扶手箱，換裝一對(duì)獨(dú)立商務(wù)座椅，要有座椅“橫向移動(dòng)”、氣動(dòng)按摩、通風(fēng)加熱、電動(dòng)前后移動(dòng)、電動(dòng)腿托、電動(dòng)靠背角度調(diào)節(jié)、手機(jī)充電、座椅記憶、手機(jī)放置槽等功能，“橫向移動(dòng)”方便進(jìn)入第三排。

第三排座椅換裝大沙發(fā)，能前后移動(dòng)和放倒靠背角度，背板能調(diào)節(jié)，方便在車尾操作增加后備箱空間。

注意選領(lǐng)航員專用航空座椅，配色與原車一致無(wú)色差，開(kāi)關(guān)控制面板在座椅扶手側(cè)面。

空間方面，第一排與第二排座椅距離約 40 公分，第三排與第二排約 30 公分，身高 1.8 米乘客頭部距頂棚 10 公分以上，乘坐寬敞舒適。

座椅材質(zhì)用半真皮半桃木包覆或納帕真皮，內(nèi)部填充高回彈海綿，保證舒適不變形。三排選暖色調(diào)橘色真皮包裹，像鉆石小菱格縫制時(shí)尚動(dòng)感。功能參考原車，可給三排座椅增加通風(fēng)、加熱。

布局要合理，比如改造成可移動(dòng)和放倒的大沙發(fā)，還能設(shè)計(jì)成獨(dú)立座位。

找專業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的改裝廠，確保安裝穩(wěn)固、布線合理、不破壞原車線路，像統(tǒng)一中央集線盒控制。

融入科技元素，扶手兩側(cè)嵌入豪桃木經(jīng)典鑲嵌裝飾，配全自動(dòng)一鍵式調(diào)節(jié)按鈕。

改裝前測(cè)量扶手箱寬度選合適座椅，考慮尺寸和功能，如橫向移動(dòng)等。

費(fèi)用約 3000 元，包括 2000 元座椅及安裝費(fèi)和 1000 元包皮改色費(fèi)，全車納帕真皮包覆，處理方向盤加裝桃木。

航空座椅安全性重要，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有適航證書(shū)，材料阻燃，符合人機(jī)工程學(xué)原理減輕脊椎壓力。避免用 GL8 上的淘汰座椅，顯得廉價(jià)風(fēng)格不搭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）