新嵐圖夢想家使用的是嵐海動力 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。

這臺發(fā)動機很出色，最高能輸出 110KW 功率，熱效率高達 45.18%。混動模式下百公里油耗僅 0.65L，電池饋電狀態(tài)下油耗 5.36 升。它能當增程器，加速或續(xù)航時能直驅(qū)車輪，滿足多種駕駛模式。搭配四驅(qū)雙電機結(jié)構(gòu)能輸出 840 牛米扭矩，PHEV 版本電池容量最高 43 度，純電續(xù)航里程 236 公里能覆蓋日常通勤。

實際駕駛中，比如噪音處理進步明顯，第二排雙層隔音玻璃讓車內(nèi)風噪不明顯，高速舒適性提升。針對混動車內(nèi)燃機介入的抖動和噪音做了優(yōu)化，運動模式下乘客幾乎感覺不到發(fā)動機介入。

這臺發(fā)動機在性能、續(xù)航和油耗上表現(xiàn)不錯，適合家用。無論是城市通勤還是長途旅行，都能提供強勁穩(wěn)定動力。對于自駕游車主，嵐圖夢想家 PHEV 支持對外放電，實用性強。

新嵐圖夢想家還搭載東風自主研發(fā)的 1.5T 四缸發(fā)動機，熱效率在同級別中優(yōu)異。虧電油耗能達 5.36L/100km，綜合續(xù)航里程超 1400km。與雙電機、雙電控系統(tǒng)構(gòu)成增程式混動電四驅(qū)系統(tǒng)，根據(jù)不同情況判定運行狀態(tài)。取消一些機械部件，采用電子水泵散熱控制。

新嵐圖夢想家動力來源多樣，性能強且燃油經(jīng)濟性出色。有 0 碳版和低碳版兩種動力版本。0 碳版搭載前后雙電機，最大功率 160kW/160kW，峰值扭矩 620N·m，百公里加速 5.8 秒，支持快充。低碳版搭載前后雙電機，最大功率 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.6 秒。

該 1.5TGDI 發(fā)動機有高效版，熱效率 41.07%，滿足國六 b 標準，提前布局國 7 標準。電池方面，采用 43 度大電池包，純電續(xù)航 236 公里，綜合續(xù)航超 1231 公里，家充樁和快充成本低。電機方面，前電機功率提升，零百加速突破 6 秒，虧電動力輸出仍強。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）