紅旗 H9 是轎車機(jī)器進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)？答案是國(guó)產(chǎn)。

紅旗 H9 搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升增壓 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)均為國(guó)產(chǎn)。

先看 3.0 升增壓 v6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 400 牛米，有 272 馬力，配備混合噴射技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體，能在不同工況選不同燃油噴射方式，提效率增功率，和 7 速動(dòng)力換擋匹配。這 7 速動(dòng)力換擋基于手動(dòng)變速箱開發(fā)，結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)，一套離合調(diào)奇數(shù)檔，一套調(diào)偶數(shù)檔。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率高達(dá) 39%，世界領(lǐng)先。高壓缸內(nèi)直噴模塊選博世組件，合理外購(gòu)。為提整機(jī)熱效率，曲軸和活塞缸筒表面更光滑減摩擦，氣門彈簧等小部件技術(shù)攻關(guān)少浪費(fèi)能量，動(dòng)力充沛還省油。有 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制智能，不同工況適用不同溫度區(qū)間，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能米勒循環(huán)進(jìn)氣門延時(shí)關(guān)閉，氣缸壓縮比大，低工況燃油經(jīng)濟(jì)性好，高速切傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

如今國(guó)產(chǎn)車動(dòng)力技術(shù)進(jìn)步大，長(zhǎng)安藍(lán)鯨、上汽藍(lán)芯、奇瑞第三代動(dòng)力各有特色，動(dòng)力有優(yōu)勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，臺(tái)架試驗(yàn)可靠性放心。

紅旗 H9 軸距 3060 毫米，長(zhǎng)寬高 5137 毫米、1904 毫米、1493 毫米。前懸架雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架多連桿獨(dú)立懸架，多連桿是雙橫臂改進(jìn)，把雙橫臂橫臂改單獨(dú)連桿。

總之，紅旗 H9 發(fā)動(dòng)機(jī)不僅國(guó)產(chǎn)，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）