寶馬 320li 時(shí)尚款的驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)。前置后驅(qū)就是發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)，這是一種傳統(tǒng)且經(jīng)典的驅(qū)動(dòng)形式。

以寶馬 3 系 2022 款 320Li M 運(yùn)動(dòng)套裝為例，這是一款中型 4 門 5 座三廂車，配 8 擋手自一體變速箱，長寬高分別為 4829mm、1827mm、1463mm，軸距 2961mm，最高車速每小時(shí) 226 千米，油箱容積 59L，進(jìn)氣渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 156 匹，最大功率 115 千瓦，前懸架雙球節(jié)彈簧減震支柱，后懸架多連桿式獨(dú)立懸架。

還有 2019 款 320Li 時(shí)尚型，也是中型 4 門 5 座三廂車，配 8 擋手自一體變速箱，長寬高 4753mm、1811mm、1455mm，軸距 2920mm，最高車速每小時(shí) 235 千米，油箱容積 60L。

前置后驅(qū)有不少優(yōu)點(diǎn)，操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，車輛平衡佳，駕駛樂趣足，還利于車輛前后重量分配，行駛更穩(wěn)定。

對(duì)喜歡駕駛、追求操控體驗(yàn)的人來說，是不錯(cuò)選擇。比如加速時(shí)初段很靈，給油就飛，變速箱響應(yīng)快，有推背感。底盤懸掛調(diào)教硬朗扎實(shí)有韌性，支撐足，過彎側(cè)傾小，入彎出彎順暢，指向性好，輕打方向車頭就有反饋，人馬合一。

總之，寶馬 320li 時(shí)尚款憑借前置后驅(qū)和綜合性能，深受消費(fèi)者喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）