新嵐圖 FREE 和理想 L7 有不少不同。

動力方面，新嵐圖 FREE 最大功率 360 千瓦，最大扭矩 720 ?！っ?，零百加速 4.8 秒；理想 L7 是 330 千瓦，620 ?！っ?，5.3 秒。新嵐圖 FREE 饋電油耗更低，綜合里程達 1201km，理想 L7 饋電油耗高。

懸架上二者類似但調(diào)校不同，新嵐圖 FREE 注重操控，理想 L7 偏向舒適。

外觀上，嵐圖 FREE 保留燃油車設(shè)計元素，有直瀑式中網(wǎng)和進氣孔，線條犀利，尾部略帶溜背顯優(yōu)雅；理想 L7 采用家族化設(shè)計，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，整體感強，車身敦實。

車內(nèi)，嵐圖 FREE 注重科技感和豪華感營造，3 塊 12.3 英寸屏幕帶升降機構(gòu)，雙拼色內(nèi)飾有豪華感，材質(zhì)有透氣作用；理想 L7 內(nèi)飾簡潔個性，雙 15.7 英寸中控和副駕屏，填充飽滿，功能性和便利性不錯。

智能化配置兩車都優(yōu)秀，均配高通 8155 芯片，嵐圖 FREE 還多一些功能，比如手機互聯(lián)映射和面部識別，理想 L7 多道路救援服務(wù)。

空間上理想 L7 數(shù)據(jù)占優(yōu)。

車機部分兩車都豐富，體驗都不錯，新嵐圖 FREE 有人臉識別等特色功能，理想 L7 芯片表現(xiàn)好有多種模式。

外部配置兩車各有特色。

新嵐圖 FREE 駕駛體驗好，轉(zhuǎn)向精準、剎車易操控、電門響應(yīng)好、車身隨動性佳，用全鋁合金輕量化懸架及前雙叉臂、后多連桿懸架結(jié)構(gòu)，還有空氣懸掛，能越野能高速。

車內(nèi)環(huán)境配置上，新嵐圖 FREE 有三聯(lián)屏、全景天幕、丹拿音響等，理想 L7 相對遜色。

配置方面新嵐圖 FREE 更有誠意，價格有差距但理想 L7 配置優(yōu)勢不明顯，兩車車內(nèi)都有科技感，大量軟性材質(zhì)，車機流暢，新嵐圖 FREE 入門即高配，功能大幅領(lǐng)先理想 L7。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）