上汽大通 G20 能改裝旋轉(zhuǎn)座椅。

從技術(shù)上講，要深入知曉車輛底盤結(jié)構(gòu)和座椅固定方式，保證改裝可行安全，不然可能影響座椅穩(wěn)定，行車有安全隱患。

選旋轉(zhuǎn)座椅配件要留意質(zhì)量、尺寸及適配性，得跟車內(nèi)空間、接口匹配。

改裝得找有專業(yè)技術(shù)、工具且經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅，他們能精準(zhǔn)拆卸、安裝和調(diào)試，確保座椅功能正常又安全。

還得考慮法規(guī)，有的地區(qū)私自改裝不合法，改裝前要咨詢當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T，保證合法合規(guī)。

像廣東慧慈福祉科技有限公司就有適用 7 座側(cè)滑門 MPV 車型的旋轉(zhuǎn)座椅，控制方式是有線手柄控制，設(shè)備承重 150kg，工作電壓 DC 12V。

還有原車座椅改裝福祉座椅的方案，不用在車底另外打孔，能保留原車座椅原有功能，打消消費(fèi)者擔(dān)心不如原車座椅舒服的顧慮。

大通 G20 中排座椅旋轉(zhuǎn)功能多樣，類似金騎士版本，兩排座椅能升級(jí)成與阿爾法同款的航空座椅，有通風(fēng)加熱、電動(dòng)腿托和旋轉(zhuǎn)功能，實(shí)用舒適能面對(duì)面交流，小型商務(wù)會(huì)議方便。

還有分離式福祉座椅，從車內(nèi)旋轉(zhuǎn)下降落地能與機(jī)構(gòu)分離，操作搖桿方便行動(dòng)不便人群。

總之，上汽大通 G20 改裝旋轉(zhuǎn)座椅要謹(jǐn)慎選擇配件、找專業(yè)師傅、遵守法規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）