方程豹高速變道測試的情況相當(dāng)不錯。車輛在高速變道時能夠穩(wěn)穩(wěn)跟隨方向，牢牢抓住地面，沒有出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑等失控現(xiàn)象。

這得益于多方面因素。首先是比亞迪的控制系統(tǒng)，它反應(yīng)迅速且控制準(zhǔn)確，能對各個著力點(diǎn)進(jìn)行精準(zhǔn)把控，毫無延遲反應(yīng)。其次，方程豹 5 在設(shè)計時將質(zhì)心控制得很低，極大增強(qiáng)了車輛在高速變道時的穩(wěn)定性。

實際試駕中，駕駛者能明顯感受到車輛的穩(wěn)定性和方向把控的精準(zhǔn)性，即便有巨大離心力，也讓人感到踏實。與其他車型相比，方程豹 5 在高速變道方面優(yōu)勢顯著。

方程豹 5 不僅高速變道表現(xiàn)出色，在其他方面也有突出表現(xiàn)。動力上，采用縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)和前后雙電機(jī)組成的 EHS 電混系統(tǒng)，綜合功率達(dá) 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ?，零百加速僅 4.8 秒，提速迅猛，電感駕駛為主，動力響應(yīng)及時。

操控性方面，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向和調(diào)頭輕松，窄路也能一把完成。駕駛模式多樣，有 16 種，包括舒適、運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、雪地、沙地、山地等，能輕松應(yīng)對各種路況，還有實用好玩的豹式掉頭功能，轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4m。懸掛系統(tǒng)在過 S 彎時提供足夠支撐，確保車輛穩(wěn)定，在顛簸路面過濾震動效果好，保障車內(nèi)人員舒適。

油耗方面，虧電狀態(tài)下開 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里，正常測試高速百公里油耗 8.2 升，對于整備質(zhì)量近 2.9 噸、有大梁且配備 AT 胎的硬派 SUV 來說，成績出色。動力性能強(qiáng)勁，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，加速迅猛，超車輕松，動力隨踩隨有。配置豐富，如冷暖箱、座椅按摩和通風(fēng)等，提升舒適性。車內(nèi)隔音降噪效果好，高速行駛時噪音相對較小，像豪華級別的城市 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）