上汽大通 G20 的變速箱是德國原裝進(jìn)口的采埃孚 8 速手自一體變速箱。

這款變速箱具有眾多出色表現(xiàn)。在換擋邏輯方面，清晰準(zhǔn)確，能根據(jù)不同駕駛工況選擇合適擋位，讓車輛加速平穩(wěn)，日常行駛無明顯頓挫。

動(dòng)力傳遞上，與 2.0T 汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)匹配默契，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 192KW，最大扭矩 410N.m，協(xié)同作用下動(dòng)力儲(chǔ)備充足，起步和急加速動(dòng)力響應(yīng)好。

其結(jié)構(gòu)由兩個(gè)制動(dòng)器、三個(gè)離合器和四組行星齒輪組成，通過控制元件開閉實(shí)現(xiàn)不同擋位輸出，相鄰擋位切換迅速且平順。

動(dòng)力響應(yīng)積極，8 個(gè)前進(jìn)擋，最大速比 5.0，最小速比 0.64，擋位控制系統(tǒng)優(yōu)良，能準(zhǔn)確響應(yīng)駕駛員意圖，增加駕駛樂趣。支持電子換擋，操作方便響應(yīng)及時(shí)，還集成豐富安全策略。

駕駛平順性佳，齒輪和齒比更密，急加速降檔反應(yīng)積極，從 8 擋可直接切換至 2 擋，領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖快，無頓挫。采用 TWD 減振系統(tǒng)，改善隔振提升 NVH 性能。

燃油經(jīng)濟(jì)性好，設(shè)計(jì)以降低油耗為目標(biāo)，內(nèi)部預(yù)設(shè)節(jié)能、運(yùn)動(dòng)和雪地三種駕駛模式，大油門時(shí)動(dòng)力響應(yīng)快且足，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多在高效率工況下工作，實(shí)測(cè)真實(shí)油耗低于 9.3L，對(duì)比同排量 MPV 車型降低 6%，一年 3 萬公里能省近 3000 元加油費(fèi)。

此外，這款變速箱為原裝德國進(jìn)口，品質(zhì)可靠，已在多款豪華品牌車型上使用。通過高溫、高寒、高海拔嚴(yán)苛測(cè)試，能在各種惡劣環(huán)境下正常工作，使用高性能潤(rùn)滑油，終生免維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）