上汽大通 G10 裝的柴油機(jī)種類豐富。

較早版本曾用過云內(nèi)動(dòng)力生產(chǎn)的 1.9T 柴油機(jī)，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

最新申報(bào)信息顯示，搭載的是上汽集團(tuán)旗下上海柴油機(jī)有限公司生產(chǎn)的 2.0T 渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120kW，最大扭矩 375 牛·米，完全符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

還曾使用過上汽自主研發(fā)的 D19 柴油機(jī)，符合歐 5 排放標(biāo)準(zhǔn)。在 2022 年工信部新車申報(bào)公告中，也曾采用過綿陽新晨生產(chǎn)的 1TZ 發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，D19 柴油機(jī)早在 2012 年就已應(yīng)用在上汽乘用車旗下英國上市車型 MG6 上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110Kw，最大扭矩 350Nm。

上汽π系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能有效提升動(dòng)力輸出，車輛行駛更具爆發(fā)力。高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)讓燃油噴射更精準(zhǔn)，燃燒更充分，提高燃油利用率，降低尾氣排放。

在靜音方面表現(xiàn)出色，通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及采用優(yōu)質(zhì)隔音材料，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，為乘客提供安靜舒適環(huán)境。

還具備良好的可靠性和耐久性，經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，能在各種復(fù)雜工況下穩(wěn)定運(yùn)行，減少故障發(fā)生幾率，降低維修成本。

使用上汽大通 G10 柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，大修后的走合期要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，包括減載和減速等。要注意正確的點(diǎn)火時(shí)間，使用符合原廠規(guī)定的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力并按規(guī)定更換機(jī)油。保持足夠的冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）