新能源冬測嵐圖 free 表現(xiàn)相當(dāng)出色。

外觀上，回歸以往“DNA”版本設(shè)計風(fēng)格，線條感明顯，大量熏黑處理，發(fā)光 Logo 的貫穿式頭燈組和分段式擾流板等，讓整車時尚運動且有科技感。

內(nèi)飾方面，保留三聯(lián)屏設(shè)計，中控屏下方有實用實體按鍵，換擋機構(gòu)集成到方向盤區(qū)域，中央扶手儲物空間充裕且有 50W 功率手機無線充電面板，人體工學(xué)進步明顯。

動力系統(tǒng)，換上全新 1.5T 發(fā)動機，虧電狀態(tài)加速表現(xiàn)好，油電全滿時中后段加速響應(yīng)快。智能四驅(qū)系統(tǒng)和雪地模式讓車在雪地低附著力路面平穩(wěn)行駛，不易打滑。空氣懸掛提升通過性。

冬季續(xù)航和電耗表現(xiàn)優(yōu)秀，即使在寒冷天氣下電耗增加不明顯，空調(diào)開到 22 度，能跑出官方電耗成績，長途駕駛也沒問題。懸掛用上前雙叉臂和后多連桿全鋁合金懸掛，操控精準(zhǔn)。車身高強鋼占比高，扭轉(zhuǎn)剛度高，駕乘舒適。

動力方面，由 8 層扁線永磁同步電機驅(qū)動，綜合功率 490 馬力，峰值扭矩 720Nm，百公里加速 4.8 秒，純電續(xù)航 210 公里，電池儲電能力有限時有 1.5T 增程內(nèi)燃機，冬季駕駛油耗 8L 以內(nèi)，綜合續(xù)航超 1200 公里。

乘坐方面，一體式可升降三聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 8155 芯片，標(biāo)配丹拿 10 喇叭音響和車內(nèi)香氛裝置，雙高壓風(fēng)暖 PTC 制熱快，前排座椅有加熱和按摩功能，隔音好。

智駕方面，Apollo 領(lǐng)航輔助智駕表現(xiàn)優(yōu)異，能實現(xiàn)多種自動駕駛輔助功能。

總之，嵐圖 free 在冬測中操控、續(xù)航、能耗等方面表現(xiàn)出色，是值得考慮的新能源汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）