上汽大通 G20 試駕油電的體驗(yàn)很棒。

外觀上，前臉個(gè)性有運(yùn)動(dòng)感，車燈敦實(shí)，車側(cè)線條獨(dú)特，搭配大尺寸厚壁輪胎，車尾和前臉呼應(yīng)，整體硬派時(shí)尚。

車身尺寸大，近 5.2 米長，近 2 米高，軸距 3198mm 左右，各排乘坐寬敞。

內(nèi)飾簡潔大方，科技感足，顏色搭配舒適。方向盤是真皮材質(zhì)，手感柔和。中控屏有層次感，細(xì)節(jié)到位。座椅寬大厚實(shí)，坐起來舒服。

動(dòng)力方面，匹配手自一體變速箱，最大功率 165KW 到 224 馬力不等，最大扭矩 350 到 410N.m 不等，動(dòng)力性能不錯(cuò)，能滿足需求。

后備廂空間利用率高，后排座椅支持比例放倒，可拓展空間大。

配置豐富，有剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助等安全配置，還有駕駛模式選擇、遙控鑰匙、后雨刷器、車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。

油電混合版采用先進(jìn)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢，燃油經(jīng)濟(jì)性高，排放低。充電方式多樣，純電續(xù)航里程可達(dá) 40 - 80 公里，電量耗盡會(huì)自動(dòng)切換至混合動(dòng)力模式，還能自動(dòng)切換電動(dòng)和混合模式。

總之，上汽大通 G20 油電版在各方面表現(xiàn)出色，值得選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）