新款別克英朗的優(yōu)點不少。

首先是高速表現(xiàn)，沉穩(wěn)跑 140 心里也不慌。

油耗方面，表顯百公里 6.3L 實際接近 7L ，在同級別里算不錯的。

隔音和音響上乘，車內安靜聽歌體驗好。

內飾設計亮眼，用料還行，尤其高配全黑內飾加淡藍儀表燈好看。

安全性佳，被途觀追尾沒掉漆只是后備箱小凹陷。

氙氣大燈和自動空調實用，氙氣大燈鋪路效果棒。

空間方面，作為緊湊型轎車，乘坐空間夠用，一家五口不擁擠，后排坐三個成年人沒問題。

動力上，1.5L 自然吸氣發(fā)動機滿載時動力積極，起步不拖拉。

操控方面，1.5L 發(fā)動機和 6AT 手自一體變速箱配合默契，換擋積極平順，底盤扎實前后獨立懸架。

外觀個性帥氣，車身修長有商務尊貴感，前臉設計精致，側面線條流暢，整體年輕時尚有朝氣，符合年輕人審美。

配置齊全，像胎壓檢測、上坡輔助、導航、倒車影像、倒車雷達、后排空調出風口、天窗等都有。

懸架減震舒適，底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，減震和避震性能不錯。缺點也有一些。

小毛病多，像發(fā)動機凸輪軸壞過導致缺缸，方向盤多功能鍵失靈，方向柱十字節(jié)異響嚴重，后備箱鎖開裂，左前輪懸掛頂角磨損嚴重過坑異響等。

座椅填充物硬，舒適性不夠。

保養(yǎng)偏貴，4S 店以美系豪華品牌自居坑車主。

第二排座椅靠背設計不人性化，又硬且角度大坐著不舒服。

隔音能力一般，高速開車噪音大。

車內用料一般，大面積塑料材質，方向盤常用部位也是硬質塑料包裹不上檔次且有異味。

內飾中控布局簡潔但按鍵易誤觸，材質選擇一般缺乏豪華感。

動力方面，新款英朗搭載 1.0 渦輪增壓發(fā)動機，起步和爬坡動力稍顯不足，6 擋雙離合變速器高速時會有些許跳動，百公里加速成績?yōu)?10 秒，相比競品有提升空間。

空間上，作為緊湊型車尺寸不占優(yōu)，與寶來、威朗等競品相比略顯緊湊，實際體驗頭部空間局促，滿載時后排腿部空間受限。

舒適性方面，懸掛調校偏硬，過濾顛簸能力有待提升，座椅舒適度和包裹性一般，隔音效果高速行駛時不足，舒適配置基礎。

內飾塑料感強，與豪華感融合不好。

方向盤不是多功能，好多功能鍵使用不方便，顯得掉檔次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）