要給林肯領(lǐng)航員換車架膠套，您可以這樣做。

先把車開到升降平臺(tái)上慢慢升起。

接著小心拆掉減震器，記得取下防塵蓋的螺絲帽，還有里面固定頂膠的螺帽。

然后拆除中間懸置架的三個(gè)螺母和一顆螺栓，通過調(diào)整千斤頂高度讓懸置架好取下，螺釘是 14 的套筒。

林肯領(lǐng)航員的膠套種類不少，像發(fā)動(dòng)機(jī)支架有上、下、左三個(gè)，平衡桿膠套又叫開口膠套有 2 只，平衡桿吊桿 2 只，三角臂總成 2 只或者三角臂上的 4 個(gè)膠套，后橋支架膠套 2 只。下擺臂膠套老化嚴(yán)重就得換。

汽車底盤的橡膠襯套用久會(huì)老化，比如前橋副車架膠套壞了，車會(huì)有行駛異常噪音、車身震動(dòng)加劇、方向跑偏的情況。

更換時(shí)先壓出舊膠套，再放進(jìn)新膠套，用壓力機(jī)壓到合適位置，每個(gè)工序順序不能亂。

林肯領(lǐng)航員底盤是前后雙叉臂獨(dú)立懸掛，新的避震膠套要和原車匹配。

換完可以看防塵蓋間隙大小判斷頂膠是否正常。一般寶馬底盤膠套 8 萬公里換，林肯領(lǐng)航員擺臂膠套老化通常在 10 萬公里左右。

換膠套能省錢還能保持原廠高品質(zhì)，但操作得規(guī)范，不然會(huì)影響使用和膠套壽命。

換的時(shí)候別隨意給部件打黃油，容易沾灰。

單獨(dú)換膠套需要小型液壓機(jī)，把舊膠套壓出來。有箭頭的膠套要用記號(hào)筆標(biāo)記，保證新膠套安裝方向和舊的一致。

換下支臂膠套，先用千斤頂把車打起，然后拆膠套，拆下三腳臂兩頭，選兩個(gè)對(duì)應(yīng)尺寸的鐵套裝膠套，把螺釘拆下來，用火把中間鐵套燒出來。

操作前要把車抬升至舉升機(jī)上或地溝里，拆下膠套固定螺絲和壓板，之前檢查擺臂球頭和軸套狀態(tài)。

平衡桿膠套壞了會(huì)有四輪定位失準(zhǔn)等問題，要檢查底盤部件是否有異常間隙，車架變形或兩側(cè)軸距差大要校正。

換膠套前檢查輪胎、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、剎車系統(tǒng)，必要時(shí)做四輪定位調(diào)整，還要全面檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火和燃油等動(dòng)力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）