紅旗 H5 兩驅的是前驅。

紅旗 H5 采用發(fā)動機前置前輪驅動方式，其發(fā)動機和變速器橫置，變速器輸出的動力通過兩根半軸直接傳遞給兩個前輪。這種前置前驅的設計有很多優(yōu)點，比如能擴大乘員艙的空間，讓車內乘坐更舒適寬敞。

2020 新款紅旗 H5 全系都是前置前驅的兩驅設計，像 2022 款 1.8T 自動智聯(lián)旗暢版、2022 款 1.8T 自動智聯(lián)旗享版等各款車型也不例外。

盡管是前驅車型，紅旗 H5 依然表現(xiàn)出色。它的轉向系統(tǒng)偏向家用風格，符合年輕定位。

后排中間地板凸起較小，縱向長度足夠，不會影響后排乘客的舒適性。

底盤采用前麥弗遜后多連桿的懸架配置，在同級別車型里處于中上水平。傳動方面，配備的 6 擋手自一體變速箱，齒輪比范圍大，傳動效率高，能確保動力平順高效輸出，動力表現(xiàn)不錯，可以滿足日常駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）