嵐圖FREE高速一公里的花費(fèi)不是固定的，大概在0.7元到1元之間。

燃油優(yōu)先模式下，百公里油耗約11.49升，按當(dāng)前油價(jià)，一公里接近1元。但采用一些節(jié)能技巧和合適模式，比如電量70%以上直接燃油優(yōu)先+經(jīng)濟(jì)定速巡航115km/h，百公里油耗能降到8.7升左右，這樣一公里約0.7元。

純電模式下，不同季節(jié)和駕駛模式能耗不同。冬季電耗約25度百公里，春秋最低16度百公里。比如舒適模式下電耗22.8KWH，按家用電價(jià)算一公里約0.2元。經(jīng)濟(jì)模式下純電實(shí)際續(xù)航為130KM，按舒適模式能耗計(jì)算實(shí)際續(xù)航為140KM，極限續(xù)航可達(dá)172KM。跑200多公里的小高速，每公里成本約0.15元。

要降低高速能耗，有幾個(gè)技巧：一是高速行駛記得打開(kāi)高速懸架自適應(yīng)，低趴車(chē)身可減少風(fēng)阻；二是選擇舒適模式據(jù)說(shuō)最?。蝗潜M量用嵐圖的L2級(jí)輔助駕駛；四是非節(jié)假日長(zhǎng)途開(kāi)純電車(chē)可少量多次充電，利用20%到75%之間的最快充電區(qū)間段。

增程版車(chē)型官方標(biāo)定的百公里油耗是1.3L，以當(dāng)前油價(jià)計(jì)算一公里大概1.1毛錢(qián)。插混版車(chē)型WLTC工況下綜合油耗最低為0.9L/100km，以北京地區(qū)92號(hào)汽油為例，每公里油費(fèi)僅需6分錢(qián)左右。城區(qū)跑時(shí)速100左右每公里電耗0.17元。還有車(chē)友稱燃油優(yōu)先表顯平均油耗差不多5-5.5L左右。

案例一往返約600公里，充電度數(shù)125.125度，充電金額195.74元，綜合每公里費(fèi)用約0.34元。案例二行駛一萬(wàn)公里，電驅(qū)用車(chē)按家充谷電3毛/度折算0.1元/km，95#汽油用車(chē)0.7元/km，油電各半計(jì)1萬(wàn)公里使用成本4599元。案例三2440公里長(zhǎng)途，加油760元，充電357.5元，折合單價(jià)0.45元/每公里。案例四行駛452公里花費(fèi)430元，百公里油耗11.49升，接近1塊錢(qián)一公里。案例五深秋純電高速實(shí)測(cè)277.3公里，用電費(fèi)用40.3元，用油費(fèi)用1.78元，成本0.15元/公里。

綜合這些案例，假如嵐圖FREE全部用純電行駛1200公里，按每公里0.3元左右估算大概需要360元。但如果有燃油參與，費(fèi)用就會(huì)更高，具體得看燃油和純電的使用比例。如果按案例三里0.45元/公里計(jì)算，大概需要540元。

不過(guò)實(shí)際費(fèi)用還會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等因素影響。嵐圖FREE百公里成本取決于多種因素，主要包括用電、用油和保養(yǎng)等方面。用電成本方面，夏天能耗約18kwh/100km，冬天約21kwh/100km。在有峰谷電的地區(qū)，比如廣州谷峰電價(jià)0至8時(shí)為0.26元，百公里18.3KWh的電耗，充電成本為4.7元，每公里行駛成本僅為4分錢(qián)左右。按家用電每度0.6元計(jì)算，一年行駛兩萬(wàn)公里電耗費(fèi)用2520元，每公里約0.126元。在深谷或低谷電價(jià)時(shí)預(yù)約充電，比如低谷電價(jià)0.38元，深谷電價(jià)0.22元，差不多6元的電費(fèi)就可以跑100公里充至95%，百公里的費(fèi)用為0.06元。

用油成本方面，工信部饋電模式下綜合百公里油耗為6.69L/100km，92號(hào)汽油價(jià)格按7.63元/L算，一年行駛兩萬(wàn)公里油費(fèi)約10208元，每公里約0.51元。跑高速時(shí)油耗只有4-5個(gè)油左右。

保養(yǎng)成本方面，增程版嵐圖FREE保養(yǎng)周期為増程器運(yùn)轉(zhuǎn)一萬(wàn)公里或時(shí)間滿一年。常規(guī)保養(yǎng)更換機(jī)油三濾，機(jī)油價(jià)格320元，空氣濾芯和機(jī)油濾清器都是六七十元，空調(diào)濾芯較貴，自己換能省不少。保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)240元，加上材料費(fèi)474元。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）