嵐圖FREE后輪剎車片表現(xiàn)出色。

首先，嵐圖FREE原車后輪是1活塞卡鉗，剎車性能不錯(cuò)。其剎車片硬度較高，掉落粉塵少，對(duì)環(huán)境影響小，車輪轂不易臟，這比一些車型比如寶馬有明顯優(yōu)勢(shì)。

其次，新能源車雖重，但有動(dòng)能回收裝置，能減少剎車系統(tǒng)負(fù)荷，不像油車滑行靠機(jī)械部件，磨損快。對(duì)比MPV和轎車不同的駕駛風(fēng)格，嵐圖FREE的剎車部件耐用，保守估計(jì)15萬甚至20萬公里內(nèi)基本不用更換。

而且從實(shí)際駕駛體驗(yàn)看，剎車靈敏，腳感線性，制動(dòng)力均勻釋放，在加速和剎車測(cè)試中，100 - 0km/h制動(dòng)距離僅為36.31米，強(qiáng)于尺寸更小車身更輕的車型，沒有燃油車變速箱逐級(jí)降擋的闖動(dòng)，也沒有部分新能源車動(dòng)能回收和機(jī)械制動(dòng)銜接不暢、剎車力度不均勻的情況。

另外，后輪剎車改裝有方案可選，比如直接購買適配車型的帶電機(jī)一體的4活塞卡鉗，不過要注意匹配問題以及電子手剎相關(guān)事宜。

總之，嵐圖FREE后輪剎車片無論是在原廠配置還是可改裝性方面，都有值得稱贊的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）