方程豹豹 5 目前有探索版、領(lǐng)航版、云輦豪華版和云輦旗艦版三個(gè)版本實(shí)車。

探索版售價(jià) 23.98 萬，動力配置和其他版本相同，零百加速 4.8 秒。配置方面，DMO 混動系統(tǒng)標(biāo)配，主被動安全配置滿配，支持 L2 級智駕輔助。有前排座椅加熱通風(fēng)、電動調(diào)節(jié)，主駕座位有記憶功能，50W 無線充電和 16 個(gè)揚(yáng)聲器的帝瓦雷音響，后橋差速鎖和坦克掉頭功能，適合城市用車和一般自駕游，若打算深度越野且自行改裝也不錯(cuò)。對于城市鋪裝路面為主、副駕駛利用率不高、無高強(qiáng)度越野需求的用戶來說已經(jīng)足夠。

領(lǐng)航版售價(jià) 25.98 萬，在探索版基礎(chǔ)上功能和舒適性配置大幅升級，比如多了前差速鎖、12.3 英寸副駕駛娛樂屏、50 英寸抬頭顯示、主副駕駛座椅按摩、副駕駛腰托和 6 向電動調(diào)節(jié)，探索版為 10 向、Nappa 真皮座椅、車載冷暖冰箱、后備箱電吸門和 18 個(gè)揚(yáng)聲器，但這些配置使用率不高。更適合家庭用車場景。

云輦豪華版售價(jià) 27.98 萬，相比探索版僅多了云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)其他方面差別不大，不太推薦以城市場景為主的車友，如果想體驗(yàn)云輦 P 建議直接選頂配的云輦旗艦版。

云輦旗艦版售價(jià) 30.28 萬，配置上有其獨(dú)有之處，比如云輦 P 底盤、UBW 數(shù)字鑰匙和流媒體后視鏡，云輦 P 底盤讓越野能力完全釋放，適合深度越野且不打算改裝、對舒適性和越野能力有極高要求且預(yù)算充足的用戶。

從越野能力來看，云輦豪華版和云輦旗艦版配置的云輦系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，最大涉水深度比探索版和領(lǐng)航版高 90mm，最大接近角和離去角的數(shù)據(jù)更好，滿載最小離地間隙高出 70mm，而且云輦版本的車型懸架能實(shí)現(xiàn)高低和軟硬調(diào)節(jié)。配置方面，云輦旗艦版有 UWB 數(shù)字鑰匙、電動車側(cè)腳踏板等，領(lǐng)航版和云輦旗艦版有副駕娛樂屏、HUD 抬頭顯示、車載冰箱等，探索版和云輦豪華版配置后橋差速鎖，領(lǐng)航版和云輦旗艦版前后都配置差速鎖。座椅方面，只有云輦旗艦版是翻毛皮混搭座椅，領(lǐng)航版是真皮座椅，探索版和云輦豪華版是仿皮座椅，領(lǐng)航版和云輦旗艦版的座椅舒適配置更全。

動力配置上，四款車型完全相同，均基于 DMO 超級混動越野平臺打造。

如果您主要在城市鋪裝路面行駛，副駕駛利用率不高，沒有高強(qiáng)度越野需求，選擇探索版就夠用，性價(jià)比高。如果是家庭用車，經(jīng)常全家出行，領(lǐng)航版更合適，配置豐富。

方程豹豹 5 激光雷達(dá)版的整體設(shè)計(jì)與在售車型基本保持一致，呈現(xiàn)出較為明顯的硬派風(fēng)格。尺寸方面，含外掛式備胎的情況下，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距為 2800 毫米。車內(nèi)融入“超級鎖扣”理念，換擋桿采用可升降設(shè)計(jì)，副儀表臺通過“鎖扣”造型呈現(xiàn)出了雙層設(shè)計(jì)，上層為 50 瓦手機(jī)無線充電口，并且還在右側(cè)預(yù)留了穿線口；下方則為儲物空間和香氛、USB 接口。

方程豹豹 5 搭載由縱置 1.5T 高功率發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率 505 千瓦，綜合扭矩 760 ?！っ住９俜?0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間為 4.8 秒，最高車速 180 公里/小時(shí)。在續(xù)航方面，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里。越野能力方面，豹 5 全系標(biāo)配后橋差速鎖，配備電中鎖，中高配車型還配備前橋差速鎖，并支持低速四驅(qū)（4L）模式和豹式掉頭。非云輦版最小離地間隙為 220 毫米，接近角為 35 度，離去角 32 為度，縱向通過角為 20 度。

總之，選擇哪個(gè)版本要根據(jù)自己的實(shí)際情況來，比如日常用車場景、越野需求、預(yù)算等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）